CMC Ferrari 250 GTO Graham Hill #10 M-251 2° OA e 2° GT, Tourist Trophy Goodwood 1962 Telaio 3729, Edizione limitata 2200 - 1/18

• Modello di precisione in metallo assemblato a mano come modello con guida a destra composto da 1.863 parti, di cui 1.223 solo in metallo
• Cofano pieghevole con barra di supporto e funzionali chiusure rapide con protezione in pelle per la cinghia
• Porte funzionali con finestre scorrevoli mobili
• Coperchio del bagagliaio con barra di supporto e ruota di scorta
• Bocchettone di riempimento del serbatoio posteriore con tappo apribile
• Ruote a raggi dal design perfetto e bloccaggi centrali Borrani a vite con filettatura destra/sinistra
• Motore V-12 altamente dettagliato con unità aggiuntive e passaggio dei cavi / cablaggio
• Interno del veicolo prototipico con gabbia di sicurezza e cinture di sicurezza. Sedili con bordi in pelle e rivestimento in tessuto
• Cruscotto coerente
• Replica esatta dell'assemblaggio del pavimento. Sospensioni anteriori e posteriori perfette. Serbatoio dell'olio e della benzina in lamiera d'acciaio inox. Sistema di scarico da corsa
• Piastra di base in acciaio inox svitabile

Il telaio 3729GT fu consegnato al grande proprietario della scuderia britannica John Coombs nel 1962 con una livrea bianca e fu guidato dai piloti più importanti nelle stagioni 1962 e 1963, come Roy Salvadori, Graham Hill, Mike Parkes, Mike McDowell, Mike Salmon, Jack Sears e Richie Ginther. Coombs corse anche su circuiti di fama mondiale come Brands Hatch, Goodwood, Silverstone, Mallory Park, Snetterton e altri. L'auto fu poi guidata per un breve periodo dal nuovo proprietario, il visconte Portman, prima che non venisse più utilizzata per le gare contemporanee. Tra i successivi proprietari c'era il suo pilota originale Jack Sears, che tenne la # 3729 dal 1970 fino alla vendita all'attuale proprietario americano.
I premi vinti con il telaio 3729GT includono diversi secondi posti assoluti, nonché il primo e il secondo posto di classe. M-251 uguale
Telaio 3729GT nelle specifiche con cui Graham Hill ottenne un 2° posto assoluto e un 2° posto GT a Goodwood il 18 agosto 1962 con il numero di partenza #10.