CMC Porsche 904 Carrera GTS 500 KM SPA 1964, Leon Dernier, #43 M-233 - 1/18

Descrizione

CMC Porsche 904 Carrera GTS 500 KM SPA 1964, Leon Dernier, #43. M-233

Modello da collezione di alta qualità in scala 1:18.

La 904-040 fu consegnata nuova a Léon Dernier, noto pilota belga, nel febbraio 1964. Poiché „Dernier“ significa „ultimo“, cosa che ovviamente non può piacere a un pilota, egli iniziò la sua carriera agonistica all'inizio degli anni Cinquanta con lo pseudonimo di „Eldé“ e si classificò subito al quinto posto assoluto nella 24 Ore di Parigi del 1955.
Fino agli anni Sessanta si dedicò alle corse di auto sportive e partecipò a campionati nazionali e internazionali per le scuderie belghe Equipe Nationale Belge ed Ecurie Francorchamps. Dopo la consegna della 904-040 all'inizio del 1964, la vettura fu utilizzata occasionalmente in competizioni come la Coupe de Belgique, che Dernier vinse il 30 marzo, o la cronoscalata Laroche - Samre, che concluse al primo posto. Alla 500 km di Spa del 17 maggio, si classifica 21° assoluto e 8° di classe. Il 31 maggio, insieme ad André Pilette, si è ritirato dalla 1.000 km del Nürburgring, ma ha concluso la cronoscalata Ste. Cécil-Herbeumont al secondo posto. Il 19 luglio si classifica sesto al GP di Zolder e il 1° agosto al GP della Renania-Palatinato al Nürburgring.

Léon Dernier gareggiò anche come pilota privato e la Porsche 904-040 era la sua auto sportiva preferita. Secondo i dati storici, durante la sua carriera agonistica ha corso otto volte con il telaio 904-040 e quattordici volte con la Ferrari 250 GT. Ma attenzione:

Léon Eldé (Dernier) ha guidato diverse Ferrari 250 GT, tra cui le numero di telaio 509, 763, 1321 e 2053. Secondo i dati d'archivio, nessuna di queste 250 GT è stata utilizzata più di
guidato cinque volte da Dernier. La 904-040 divenne così il telaio che Dernier utilizzò più spesso, soprattutto come pilota privato. Léon Dernier, che gareggiò come pilota privato con la 904-040 e il numero di partenza 40, si classificò 10° assoluto e 2° di classe alla 500 km di Spa del 16 maggio 1965, questa volta come pilota dell'Equipe Nationale Belge.
Eldé rimase ucciso in un incidente a Spa-Francorchamps il 26 luglio 1969. Secondo il libro Porsche 904 di Jürgen Barth, il secondo proprietario della 904-040 fu Jean Bocquait, che la guidò intorno al 1971 a Bruxelles e dintorni. L'auto passò poi a un certo Verdoedt, che a sua volta la vendette a Peter Hofmann in Germania nel 2001.
A questo è seguito un restauro molto complesso e perfetto. È stato necessario riparare un danno particolare: L'angolo anteriore sinistro della scocca originale in vetroresina era stato danneggiato da un incidente.
del 1964 e successivamente riparato in modo inadeguato. Gli strati di vernice e i residui sono stati rimossi e levigati fino alla struttura in fibra di vetro. La superficie incrinata della carrozzeria è stata accuratamente perfezionata e verniciata in argento metallizzato, fedele al colore originale. Oggi questa Porsche 904-040 è uno dei veicoli più autentici in assoluto.
Numero articolo: M-233