Descrizione
CMC Mercedes-Benz 300 SL, W198, Roadster aperto esterno rosso / interno nero Edizione limitata 1000 pezzi. Modello da collezione di alta qualità in scala 1:18. M-282
La 300 SL Roadster fu presentata al Salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 1957 come successore della Gullwing, già presentata nel 1954, e fu letteralmente richiesta dall'importatore americano dell'epoca, Maximilian Hoffmann.
Esternamente, la vettura si differenzia dalla coupé per la sezione anteriore con fari diversi e, naturalmente, per la capote in tessuto.
Tuttavia, per consentire un facile accesso anche a tetto chiuso e per dotare la vettura di porte incernierate convenzionalmente sul montante A, è stato necessario riprogettare radicalmente il telaio tubolare a traliccio. Anche il volante pieghevole della coupé fu omesso a causa dell'ingresso ormai „normale“.
Anche il telaio fu migliorato e dotato di un asse oscillante a un solo snodo, che garantiva una maggiore stabilità di guida rispetto all'asse oscillante a due snodi, talvolta insidioso, della coupé.
A partire dal 1961, la Roadster fu anche la prima vettura Mercedes a essere dotata di freni a disco su tutti i lati.
I 215 CV del motore a sei cilindri da tre litri con iniezione diretta e la velocità massima di 250 km/h erano una vera e propria affermazione per l'epoca e bastavano per passare alla storia come una delle auto supersportive più potenti dell'epoca.
Tra il 1957 e il 1963 furono costruiti 1.858 esemplari della 300 SL a cielo aperto, estremamente elegante e allungata, che tra l'altro gettò le basi per la leggenda della SL che dura tuttora.
Numero articolo: M-282



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