CMC Mercedes-Benz W154; GP Germania #16, Seaman, 1938 – 1/18

• Modello di precisione in metallo assemblato a mano e composto da oltre 530 parti
• Cofano rimovibile
• Riproduzione fedele all'originale del motore V dodici cilindri con molti dettagli e posizionamento del motore sfalsato
• Maschera radiatore fatta a mano con fili di acciaio inossidabile saldati singolarmente
• Ruote rimovibili con un design a raggi delicato e pneumatici autentici
• Cruscotto con strumenti rappresentati con precisione
• Sedile del pozzetto con rivestimento in tessuto autentico
• Parabrezza mobile
• Laccatura brillante della massima lucentezza

Richard „Dick“ Seaman, nato nel 1913, fu uno dei piloti britannici più talentuosi dell'epoca prebellica. Ciò non passò inosservato alla Daimler-Benz e Alfred Neubauer, allora direttore delle corse Mercedes, ingaggiò Dick Seaman come pilota ufficiale nel 1937. Seaman entrò così nell'equipaggio come quarto pilota, accanto ai piloti titolari Caracciola, von Brauchitsch e Lang.
Il 24 luglio 1938 doveva essere una vera e propria ora di gloria per Dick Seaman. Quel giorno si tenne il Gran Premio di Germania al Nürburgring, davanti a circa 350.000 spettatori. Dick Seaman vinse questa gara, dopo un percorso altamente drammatico, su una Mercedes-Benz W154 con il numero di partenza 16 e una mascherina del radiatore verniciata di verde come segno distintivo ben visibile della sua vettura.
Dick Seaman avrebbe potuto essere orgoglioso di questo successo, che si era più che meritato grazie alla sua abilità di guida e alla sua natura ponderata.
Meno di un anno dopo, nel 1939, durante la gara di Spa, il giovane e simpatico pilota incontrò il suo destino. In testa alla gara, sotto una pioggia battente, subì un incidente che gli fu fatale. Quanto basta per la CMC Mercedes-Benz W154 Seaman.