Amalgam BUGATTI Tipo 57SC Atlantic - „La Voiture Noire“ (1936) | Edizione limitata 1:8 - 1/8

Descrizione

Amalgam BUGATTI Tipo 57SC Atlantic - „La Voiture Noire“ (1936) | Edizione limitata in grande scala 1:8.

La Tipo 57SC Atlantic, una delle auto più leggendarie della prima era Bugatti, si caratterizzava per le sue linee fluide da coupé e per la vistosa cucitura del tetto che andava dalla parte anteriore a quella posteriore. La concept Aérolithe progettata nel 1935, su cui si basava la 57SC, utilizzava un materiale composito elettronico per le parti della carrozzeria. Poiché la lega era robusta e leggera, ma estremamente infiammabile alle alte temperature, gli ingegneri dovettero rivettare le parti dall'esterno. I modelli di serie della 57SC Atlantic avevano la carrozzeria in alluminio semplice, anche se la cucitura del tetto era stata mantenuta per motivi stilistici.

Il nome Atlantic fu scelto in onore dell'amico pilota di Jean Bugatti Jean Mermoz, che non fece ritorno da una traversata atlantica. La „S“ stava per „Surbaissé“ („abbassata“), un'impresa di per sé enorme, e la „C“ per „Compresseur“, un compressore che Bugatti introdusse in risposta alla richiesta di maggiore potenza da parte dei clienti. Sotto l'iconico cofano lungo si nascondeva un motore otto cilindri in linea da 3,3 litri da 197 CV, che consentiva alla coupé di raggiungere una velocità massima di oltre 200 km/h.

Furono prodotti solo quattro esemplari del Tipo 57SC, tre dei quali furono venduti a clienti. Il primo andò al banchiere britannico Victor Rothschild, il terzo all'uomo d'affari parigino Jacques Holzschuh e il quarto al britannico R. B. Pope. Tragicamente, l'Atlantic di Holzschuh fu coinvolto in un grave incidente e fu completamente distrutto. Decenni dopo, l'auto fu ampiamente restaurata, anche se il motore non poté più essere salvato.

Questo modello è una replica dettagliata in scala 1:8 della seconda auto, la leggendaria „La Voiture Noire“ (L'auto nera). Bugatti fu talmente colpito dall'eleganza e dalla raffinatezza della sua creazione che fece costruire la seconda Atlantic per uso personale. Allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, La Voiture Noire fu portata al sicuro quando le truppe tedesche invasero l'Alsazia e andò perduta per sempre. L'ultima menzione si trova in un elenco di veicoli che dovevano essere consegnati a Rue Alfred Daney a Bordeaux nel febbraio 1941. La sua scomparsa, avvenuta oltre 80 anni fa, rimane il più grande mistero della leggendaria storia di Bugatti. Oggi, „La Voiture Noire“ vive come un mito.

Per la realizzazione de „La Voiture Noire“ abbiamo utilizzato la nostra scansione digitale ad alta precisione del modello RB-Pope, che l'attuale proprietario Ralph Lauren ci ha gentilmente concesso di utilizzare. In collaborazione con lo storico dell'automobile Bugatti Julius Kruta, abbiamo sviluppato questa replica in scala incredibilmente dettagliata e precisa. Basata su immagini d'archivio e dati 3D di uno dei due soli esemplari superstiti accertati della 57SC Atlantic, è senza dubbio il miglior riferimento esistente per il numero di telaio 57453. Questo modello di pregio è stato realizzato e rifinito a mano nei nostri laboratori, lavorando a stretto contatto con il costruttore su verniciatura, materiali, immagini d'archivio e disegni originali. Inoltre, il modello prototipo è stato sottoposto a un attento esame da parte dei team di progettazione e ingegneria del costruttore, per garantire una rappresentazione assolutamente accurata.

La Bugatti 57SC Atlantic ‚La Voiture Noire‘ è limitata a soli 99 esemplari.

Numero articolo: M5260

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