BBR Ferrari 360 Modena Spider Cambio automatico – Blu Le Mans | 1:18

Con il Ferrari 360 Modena Spider Nel 2000, il produttore automobilistico italiano presentò al Salone dell'Auto di Ginevra il suo ventesimo roadster cabriolet. Una particolare impresa ingegneristica fu l'integrazione di una capote automatica completamente retrattile, benché lo spazio fosse limitato dalla visibile presenza del motore V8 centrale posteriore.

L'efficienza aerodinamica del veicolo è ottenuta grazie a prese d'aria separate e doppie. Queste dirigono il flusso d'aria specificamente sotto il pianale del veicolo fino ai diffusori integrati nella zona posteriore. La protezione degli occupanti è garantita da due robusti roll-bar, che rinforzano strutturalmente i poggiatesta. Tra le innovazioni tecniche essenziali di questo modello figurava inoltre l'uso dell'alluminio come materiale portante per l'intero telaio.