BBR Ferrari 360 Modena Spider Cambio automatico Griglia Challenge – Grigio Alluminio | 1:18

Con la 360 Modena Spider, presentata al Salone di Ginevra nel 2000, Ferrari ha introdotto la sua ventesima cabriolet omologata per la circolazione stradale. Nonostante il motore V8 visibilmente posizionato nella parte posteriore, gli ingegneri sono riusciti a integrare una capote completamente automatica e a scomparsa nel design compatto.

L'efficienza aerodinamica della 360 Spider è ottenuta da due prese d'aria separate nella parte anteriore, che dirigono il flusso d'aria miratamente sotto il veicolo fino ai diffusori integrati nella zona posteriore. Due robusti roll bar dietro i poggiatesta garantiscono la sicurezza strutturale degli occupanti. Tra le importanti innovazioni tecniche di questa serie figurava anche l'ampio impiego dell'alluminio come materiale strutturale per il telaio.

Questo modello riproduce la variante con cambio automatico (Cambio automatico) e l'inconfondibile griglia posteriore Challenge. La verniciatura esterna in Alloy Grey contrasta autenticamente con gli interni bordeaux.