BBR Ferrari 410 Superamerica Serie III SN 1477 SA – Bianca | 1:18

Nel 1955, il concetto originale fu presentato per la prima volta al pubblico. Era rivolto a una clientela esclusiva che desiderava combinare prestazioni di altissimo livello con lusso senza compromessi. La Serie III, presentata al Salone dell'Auto di Parigi nell'ottobre 1958, rappresentò lo stadio evolutivo finale. Segnò il culmine tecnico dello sviluppo del motore V12 a blocco lungo, progettato da Aurelio Lampredi, per l'uso su strada. La produzione avvenne per un periodo molto breve, fino al giugno 1959, prima che il veicolo venisse sostituito dalla 400 Superamerica.

Furono carrozzeriate solo dodici unità da Pinin Farina e consegnate a personaggi selezionati, industriali e importanti collezionisti. Il telaio con numero di serie 1477 SA ging an Bill Harrah, un noto magnate dei casinò e collezionista di automobili di Reno. In suo possesso, il veicolo originariamente consegnato in bianco fu successivamente riverniciato di rosso e modificato con una frizione monodisco e freni a disco. Harrah dimostrò le qualità per i lunghi percorsi e l'elevata velocità di crociera dell'auto coprendo la distanza da Reno a Las Vegas - circa 680 chilometri - in sole tre ore e quarantacinque minuti, compresi i rifornimenti di carburante.