BBR Ferrari 849 Testarossa Spider Versione Stampa – Giallo Modena | 1:18

La versione scoperta di questa moderna auto sportiva è dotata di un tetto rigido retrattile (RHT), il cui meccanismo permette un'operazione completa di chiusura o apertura in esattamente 14 secondi. Il concetto aerodinamico comprende un sistema integrato di deflettore del vento, che divide intenzionalmente il flusso d'aria in ingresso e lo convoglia verso due prese d'aria più basse nell'area del pavimento dei sedili.

La gamma presentata nel 2025 cita deliberatamente, nella sua denominazione, la 500 TR del 1956, dove questo termine indicava originariamente le caratteristiche testate dei cilindri verniciate di rosso. L'aspetto esteriore combina linee distintive, ispirate ai prototipi sportivi degli anni '70, con un'aerodinamica all'avanguardia. La parte anteriore è definita da una struttura a ponte tra i fari, un elemento stilistico che si integra nel linguaggio di design dei modelli attuali come la 12Cilindri e la F80. Le porte sono progettate per fungere da canali di aspirazione dell'aria diretti per il raffreddamento del motore. Al posteriore, due pinne, ispirate alla storica 512 S, strutturano un sistema di guida aerodinamica autonomo e brevettato. In qualità di successore tecnologico diretto della SF90 Stradale, il veicolo utilizza una propulsione plug-in ibrida che abbina con precisione un motore V8 biturbo a tre motori elettrici.