BBR Ferrari F8 Tributo Spider – Nero DS | 1:18

Die Miniatur im Maßstab 1:18 präsentiert sich in der Lackierung Black DS, die durch einen präzise ausgeführten Mittelstreifen in Giallo Modena akzentuiert wird. Das Dach ist exakt in Karosseriefarbe gehalten. Gelbe Bremssättel, glänzend schwarze Felgen sowie mattschwarze Sitze mit gelben Zierstreifen und dem klassischen Cavallino-Emblem spiegeln die Originalspezifikationen detailgetreu wider.

Das reale Vorbild wurde von Ende 2019 bis 2023 als Mittelmotor-Cabriolet gefertigt. Der zentrale Unterschied zur Coupé-Variante besteht in dem motorisierten, versenkbaren Hardtop (RHT), das sich bei Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h in 14 Sekunden bedienen lässt. Die technische Unterbringung dieses Mechanismus erforderte eine Neugestaltung des Heckbereichs: Die bekannte transparente Motorabdeckung wich einer neu konstruierten Heckhaube, die durch aerodynamische Doppelstreben charakterisiert ist.

Der Beiname ehrt den bis dato leistungsstärksten V8-Motor in einem Straßenfahrzeug aus Maranello und markiert den Abschluss der Ära reiner Verbrennungsmotoren bei diesem Modelltyp. Die Frontpartie wird durch den S-Duct dominiert, eine gezielte Luftführung vom vorderen Stoßfänger über die Haube. Für die aerodynamische Integration dieses Elements wurden extrem schmale, horizontale Full-LED-Scheinwerfer entwickelt. Der Raum über den Leuchteinheiten fungiert als funktionaler Einlass, der kühle Luft direkt zur vorderen Bremsanlage leitet. Entsprechende Prinzipien finden sich bei den seitlichen Lufteinlässen, die konsequent auf die thermische Effizienz und die Kühlung des Triebwerks ausgelegt sind.