BBR Ferrari F8 Tributo Spider – Giallo Modena | 1:18

Questo modello si presenta con la caratteristica verniciatura Giallo Modena, rifinita con un tetto nero lucido, pinze dei freni gialle, cerchi neri opachi e interni neri.

La supersportiva con motore centrale è stata presentata a fine 2019 ed è stata prodotta fino al 2023. La differenza principale rispetto alla variante coupé è il tetto rigido motorizzato (RHT), che può essere aperto o chiuso in soli 14 secondi a velocità fino a 45 km/h. Per integrare questa meccanica del tetto, il tipico lunotto posteriore della coupé è stato sostituito da un coperchio motore ridisegnato con doppie gobbe aerodinamiche.

Il suffisso del nome Tributo è un omaggio al motore V8 finora più potente mai installato in un veicolo stradale del marchio e allo stesso tempo l'ultimo della sua specie nell'era dei motori a combustione interna puri. La parte anteriore è caratterizzata dalla cosiddetta Condotto a S domina. Questo specifico convogliamento dell'aria dirige il flusso d'aria dal paraurti anteriore in modo efficiente sul cofano. Per creare lo spazio necessario a tal fine, sono stati sviluppati proiettori Full LED estremamente sottili e orizzontali. L'area sopra i fari non serve solo a fini estetici, ma funge da presa d'aria funzionale che convoglia aria fresca direttamente all'impianto frenante anteriore di grandi dimensioni. Un principio simile viene applicato alle prese d'aria laterali, che aumentano significativamente la termica e l'efficienza di raffreddamento del propulsore.