CMC Auto-Union Tipo C, 1936/37 - 1/18

Descrizione

CMC Auto Union Type C, 1936-1937 L'Auto Union, M-034, ebbe subito un grande successo nei Gran Premi quando questo veicolo fu lanciato nel 1936. Il pilota più famoso di questa vettura fu Bernd Rosemeyer, che vinse il Campionato Europeo nel 1936 con la Type C. Bernd Rosemeyer inserì il suo nome nella lista dei vincitori anche nel 1937 con ulteriori successi.

• Modello di precisione in metallo assemblato a mano e composto da 1.191 parti
• Cofano rimovibile e cofano con meccanismo di bloccaggio mediante veri elastici
• Parabrezza mobile
• Riproduzione fedele del motore a 16 cilindri a V con tutte le unità aggiuntive e le tubazioni/cablaggi completi
• Serie di tubi di scarico su entrambi i lati con design in metallo
• Assale anteriore a braccio di manovella con ammortizzatori a frizione, ciascuno in metallo
• Assale posteriore in metallo
• Griglia del radiatore in acciaio inox realizzata a mano e riproduzione dettagliata del sistema di raffreddamento e del percorso dei tubi dell'olio e del carburante
• Tappo mobile del serbatoio in acciaio inox
• Abitacolo con sedile di guida rivestito in tessuto e cruscotto con strumenti dal design interessante in look aeronautico e dominante
• Contagiri come display circolare
• Ruote a raggi dal design perfetto con raggi in filo d'acciaio inossidabile disegnati e nippati a mano
• Bloccaggi del centro ruota a vite con filettatura destra/sinistra
• Verniciatura brillante e lucida in colore argento „silver arrow“.

STORIA (VEICOLO ORIGINALE) Con la Type C, l'Auto Union lanciò nel 1936 un'auto da corsa di formula del peso di 750 kg in grado di competere con i marchi affermati, soprattutto con la Mercedes-Benz. Sviluppata da Ferdinand Porsche, un'importante caratteristica progettuale dell'auto da corsa era la rivoluzionaria disposizione di un motore a 16 cilindri a V dietro il pilota e davanti all'asse posteriore. Il motore era sovralimentato da un compressore Roots e raggiungeva una potenza di 520 CV a 5.000 giri/min nel terzo stadio di sviluppo Type C. L'enorme potenza richiedeva la massima sensibilità e un'assoluta abilità di guida da parte del pilota. Bernd Rosemeyer, la nuova stella dei Gran Premi, padroneggiava questo bolide con tale abilità e sicurezza da diventare l'indiscusso pilota di punta a partire dal 1936 e da far correre il marchio dei quattro anelli intrecciati di vittoria in vittoria. La combinazione tra l'ingegnosa vettura da corsa Tipo C e il giovane pilota di talento Bernd Rosemeyer si trasformò in una storia di successo nel 1936, con 5 vittorie nei Gran Premi e il coronamento del titolo di campione europeo. Bernd Rosemeyer fu il pilota superiore anche nel 1937 con la sua Tipo C, vincendo nuovamente 5 gare e continuando così a impedire il dominio incontrastato della Mercedes.
Numero articolo: M-034