Descrizione
CMC Auto Union Type C, 1936, numero di partenza 4
A metà degli anni Trenta, la serie dei Gran Premi nella formula 750 chilogrammi fu oscurata dal duello tra i due marchi tedeschi Auto Union e Mercedes-Benz. Con l'Auto Union Type C, i sassoni lanciarono una sfida a Stoccarda nel 1936. Fu una stagione di successo per l'Auto Union: Bernd Rosemeyer si assicurò il Campionato Europeo. Vince anche il GP di Germania con la #4.
A metà degli anni Trenta, la serie dei Gran Premi nella formula 750 chilogrammi fu oscurata dal duello tra i due marchi tedeschi Auto Union e Mercedes-Benz. Con l'Auto Union Type C, i sassoni lanciarono una sfida a Stoccarda nel 1936, dove l'anno precedente avevano vinto il Campionato Europeo Grand Prix con la W 25.
Praticamente tutto ciò che riguardava la Tipo C era diverso dalle precedenti vetture di formula. La disposizione non convenzionale del motore a 16 cilindri a V progettato da Ferdinand Porsche dietro il pilota e davanti all'asse posteriore era particolarmente sorprendente. La prima vettura a motore centrale della storia delle corse si distinse fin dalla prima gara. Oltre al favoloso design, un'altra circostanza fortunata fu che la vettura da 520 CV fu guidata da un pilota di grande talento, l'allora 27enne Bernd Rosemeyer. Egli padroneggiò con virtuosismo la Type C, difficile da guidare, e la sua enorme coppia, ottenendo una serie di vittorie nella stagione 1936, che gli assicurarono il titolo di campione europeo.
Uno dei momenti salienti della stagione è stato il GP di Germania, vinto da Rosemeyer con il numero di partenza 4.
Numero articolo: M-073
1-nuovo di zecca




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