Descrizione
CMC Bugatti 57 SC Corsica Award Winning Version
Pebble Beach Concours d’Elegance, Award Winning Version „Best of Show“.
Der aussergewöhnlichste, der exklusivste und der schönste Bugatti mit Crocodile Leder Imitat Innenausstattung.
- Modello di precisione in metallo assemblato a mano, composto da circa 1780 parti.
- Verniciatura di alta qualità con lucentezza brillante
- Carrozzeria stampata autentica e in scala reale del veicolo attuale (John Mozart) con linee eleganti
- Rappresentazione prototipale dell'imponente sezione anteriore del veicolo con i fari esteticamente integrati
- Ruote a raggi perfette e serrature centrali a doppio battente con filettatura destra/sinistra per lo smontaggio delle ruote.
- Cruscotto finemente realizzato con tutti gli strumenti di visualizzazione e gli interruttori di comando
- Motore a 8 cilindri in linea altamente dettagliato con tutte le unità aggiuntive e tubature/cablaggi completi
- Montaggio a pavimento elaborato con rappresentazione del sistema di scarico in acciaio inox
- Telaio del veicolo progettato con precisione come struttura metallica
- Il cofano a doppia ala può essere aperto con possibilità di stoccaggio su perni metallici appositamente progettati
- Porte del conducente e del passeggero mobili e incernierate su cerniere finemente modellate
- Il bagagliaio con serratura contiene un cric, una pompa d'aria, una pistola per ingrassaggio, scatole di pezzi e set di attrezzi in miniatura.
Beschreibung des Originalfahrzeugs:Colonel Godfrey Giles, ein Engländer erwarb 1937 ein Bugatti 57 S – Chassis, um darauf einen Roadster karosserieren zu lassen. Sein Bruder, Eric Giles übernahm die Design-Entwicklung der Karosserie und der englische Karosseriebauer Fa. Corsica fertigte nach diesen Plänen das Blechkleid. Es entstand ein Roadster von betörender Schönheit, der mit dem Kennzeichen GU7 im Jahre 1938 zugelassen wurde.
A causa di successivi problemi al motore, come rimedio fu montato un compressore e dei pistoni modificati. Questo portò alla nuova denominazione 57 SC (C = Compresseur).
Nel 1985, il veicolo è entrato in possesso del noto collezionista di auto d'epoca John Mozart della California. Alla fine del 1995, John Mozart fece restaurare completamente il veicolo. Il risultato fu una roadster splendidamente restaurata in blu scuro nella collezione di Mozart, che vinse l'ambito titolo di „Best of Show“ al Pebble Beach Concours del 1998.
CMC hat das Mozart-Fahrzeug in seiner heutigen Pracht mit dem auffälligen Cockpit-Design als limitierte Auflage von weltweit 1000 Stück nachgezeichnet.
La CMC desidera ringraziare il signor Mozart e la Bugatti S.A.S - Tradition per il loro gentile sostegno.
A causa di successivi problemi al motore, come rimedio fu montato un compressore e dei pistoni modificati. Questo portò alla nuova denominazione 57 SC (C = Compresseur).
Nel 1985, il veicolo è entrato in possesso del noto collezionista di auto d'epoca John Mozart della California. Alla fine del 1995, John Mozart fece restaurare completamente il veicolo. Il risultato fu una roadster splendidamente restaurata in blu scuro nella collezione di Mozart, che vinse l'ambito titolo di „Best of Show“ al Pebble Beach Concours del 1998.
CMC hat das Mozart-Fahrzeug in seiner heutigen Pracht mit dem auffälligen Cockpit-Design als limitierte Auflage von weltweit 1000 Stück nachgezeichnet.
La CMC desidera ringraziare il signor Mozart e la Bugatti S.A.S - Tradition per il loro gentile sostegno.
Artikelnummer: M-136



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