Descrizione
CMC Bugatti 57 SC Corsica Versione Premiata
Concorso d'Eleganza di Pebble Beach, versione premiata come „Best of Show“.
La più straordinaria, la più esclusiva e la più bella Bugatti con interni in similpelle di coccodrillo.
- Modello di precisione in metallo assemblato a mano, composto da circa 1780 parti.
- Verniciatura di alta qualità con lucentezza brillante
- Carrozzeria stampata autentica e in scala reale del veicolo attuale (John Mozart) con linee eleganti
- Rappresentazione prototipale dell'imponente sezione anteriore del veicolo con i fari esteticamente integrati
- Ruote a raggi perfette e serrature centrali a doppio battente con filettatura destra/sinistra per lo smontaggio delle ruote.
- Cruscotto finemente realizzato con tutti gli strumenti di visualizzazione e gli interruttori di comando
- Motore a 8 cilindri in linea altamente dettagliato con tutte le unità aggiuntive e tubature/cablaggi completi
- Montaggio a pavimento elaborato con rappresentazione del sistema di scarico in acciaio inox
- Telaio del veicolo progettato con precisione come struttura metallica
- Il cofano a doppia ala può essere aperto con possibilità di stoccaggio su perni metallici appositamente progettati
- Porte del conducente e del passeggero mobili e incernierate su cerniere finemente modellate
- Il bagagliaio con serratura contiene un cric, una pompa d'aria, una pistola per ingrassaggio, scatole di pezzi e set di attrezzi in miniatura.
Descrizione del veicolo originale: il colonnello Godfrey Giles, un inglese, acquistò un telaio Bugatti 57 S nel 1937 per farci costruire una roadster. Suo fratello, Eric Giles, si occupò dello sviluppo del design della carrozzeria e il carrozziere inglese Corsica realizzò la carrozzeria secondo questi progetti. Il risultato fu una roadster di ammaliante bellezza, che fu immatricolata con la targa GU7 nel 1938.
A causa di successivi problemi al motore, come rimedio fu montato un compressore e dei pistoni modificati. Questo portò alla nuova denominazione 57 SC (C = Compresseur).
Nel 1985, il veicolo è entrato in possesso del noto collezionista di auto d'epoca John Mozart della California. Alla fine del 1995, John Mozart fece restaurare completamente il veicolo. Il risultato fu una roadster splendidamente restaurata in blu scuro nella collezione di Mozart, che vinse l'ambito titolo di „Best of Show“ al Pebble Beach Concours del 1998.
CMC ha ricreato il veicolo Mozart nel suo attuale splendore, con l'accattivante design dell'abitacolo, in un'edizione limitata di 1000 esemplari in tutto il mondo.
La CMC desidera ringraziare il signor Mozart e la Bugatti S.A.S - Tradition per il loro gentile sostegno.
A causa di successivi problemi al motore, come rimedio fu montato un compressore e dei pistoni modificati. Questo portò alla nuova denominazione 57 SC (C = Compresseur).
Nel 1985, il veicolo è entrato in possesso del noto collezionista di auto d'epoca John Mozart della California. Alla fine del 1995, John Mozart fece restaurare completamente il veicolo. Il risultato fu una roadster splendidamente restaurata in blu scuro nella collezione di Mozart, che vinse l'ambito titolo di „Best of Show“ al Pebble Beach Concours del 1998.
CMC ha ricreato il veicolo Mozart nel suo attuale splendore, con l'accattivante design dell'abitacolo, in un'edizione limitata di 1000 esemplari in tutto il mondo.
La CMC desidera ringraziare il signor Mozart e la Bugatti S.A.S - Tradition per il loro gentile sostegno.
Numero articolo: M-136



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