Descrizione
CMC Bugatti Type 35 Nation Colour Project - Spagna, 1924 Edizione limitata a 2.000 esemplari
Per Ettore Bugatti, costruire automobili era una questione di perfezione o, per dirla in altro modo, una forma d'arte con la quale era necessario “progettare in bellezza”. La Tipo 35 segnò l'inizio di un periodo di circa sette anni in cui il marchio Bugatti dominò le competizioni automobilistiche.
Dettagli della CMC Bugatti Type 35
- Modello di precisione in metallo assemblato a mano e composto da oltre 930 parti
- Carrozzeria stampata autentica e fedele alla scala
- Livrea blu/bianca da Gran Premio del Belgio (numero di partenza 5 e scritte sulla carrozzeria di fantasia)
- Ruota di scorta laterale con fissaggio a cinghia in pelle
- Assale anteriore in metallo massiccio verniciato in argento lucido opaco
- Sospensione anteriore con il tipico angolo di piega Bugatti, cioè ruote con campanatura positiva
- Cofano a doppia ala con fessure di raffreddamento perforate, incernierato e fissato con doppie cinghie di cuoio
- Elementi laterali del telaio in design metallico. Lato inferiore longitudinale della carrozzeria con fessure di ventilazione perforate
- Griglia del radiatore e parasassi in design metallico
- Molle a balestra in metallo sull'asse anteriore e posteriore con funzione di sospensione
- Tappo del serbatoio a doppia ala in acciaio inox e svitabile
- Motore a 8 cilindri in linea altamente dettagliato con tutte le unità aggiuntive e tubature/cablaggi completi
- Leva del cambio esterna e leva del freno a mano mobili
- Griglia di protezione mobile sul lato del conducente
- Scatola di sterzo prototipale con vite senza fine
- Doppio tubo di scarico in metallo
- Manovella rotante in metallo per l'avviamento del motore
- Ruote metalliche prototipiche in fusione di alluminio con tamburo del freno a nastro montato su flangia (struttura della ruota composta da 35 parti)
- Ruote smontabili con anelli filettati originali replica a quattro orecchie
- Diversi profili di pneumatici anteriori e posteriori
- Sedili e schienale rivestiti in vera pelle marrone
- Volante con razze in metallo e corona del volante con rivestimento in corda
- Cruscotto dal design originale con finitura sunburst spazzolata in metallo, con strumenti a tutto tondo e magnete di accensione inserito
- La leva della pompa dell'olio manuale del pozzetto può essere spostata
Particolarità: viti della carrozzeria in metallo appositamente prodotte con stampaggio specifico Bugatti. Tutte le viti sono fissate con un sottile filo di acciaio inossidabile, fedele all'originale.
Numero articolo: M-100 B-016



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