CMC Ferrari 250 GTO, David Piper #44 M-248, 2a OA e 2a Classe GT, 1962 Silverstone Telaio 4491GT, Edizione limitata 2000 - 1/18

• Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell als Linkslenker aus 1.863 Teilen, davon allein 1.223 Teile in Metallausführung
• Exakte Wiedergabe des Tour de France-Rennerscheinungsbildes
• Cofano pieghevole con barra di supporto e funzionali chiusure rapide con protezione in pelle per la cinghia
• Porte funzionali con finestre scorrevoli mobili
• Coperchio del bagagliaio con barra di supporto e ruota di scorta
• Bocchettone di riempimento del serbatoio posteriore con tappo apribile
• Ruote a raggi dal design perfetto e bloccaggi centrali Borrani a vite con filettatura destra/sinistra
• Motore V-12 altamente dettagliato con unità aggiuntive e passaggio dei cavi / cablaggio
• Interno del veicolo prototipico con gabbia di sicurezza e cinture di sicurezza. Sedili con bordi in pelle e rivestimento in tessuto
• Cruscotto coerente
• Replica esatta dell'assemblaggio del pavimento. Sospensioni anteriori e posteriori perfette. Serbatoio dell'olio e della benzina in lamiera d'acciaio inox. Sistema di scarico da corsa
• Piastra di base in acciaio inox svitabile

Chassis 4491GT wurde 1963 neu an David Piper, einen britischen Rennfahrer, verkauft und in dem leuchtenden BP-Renngrün lackiert. Piper fuhr das Auto mit
beachtlichem Erfolg auf vielen Rennstrecken wie Mallory Park, Silverstone, Brands Hatch, Daytona und Monza etc.. Im Winter 1963/64 ließ er # 4491 mit einer
verkürzten Windschutzscheibe und einem neu geformten Dach modifizieren. Das Auto wechselte später mehrmals den Besitzer, bis sein derzeitiger italienischer
Besitzer es 1981 in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzen ließ und Pipers Modifikationen entfernt wurden.

Das von CMC vorgestellte Fahrzeug wurde am 20. Juli 1963 in Silverstone gefahren und belegte den 2. OA- und den 2. Platz in der GT-Klasse. Weitere Erfolge sind der 4.
OA in Monza und der 1. OA in Kyalami, um nur einige zu nennen.