CMC Ferrari 250 GTO, David Piper #44 M-248, 2a OA e 2a Classe GT, 1962 Silverstone Telaio 4491GT, Edizione limitata 2000 - 1/18

• Modello di precisione in metallo assemblato a mano con guida a sinistra, composto da 1.863 parti, di cui 1.223 solo in metallo.
• Riproduzione esatta dell'immagine della corsa del Tour de France
• Cofano pieghevole con barra di supporto e funzionali chiusure rapide con protezione in pelle per la cinghia
• Porte funzionali con finestre scorrevoli mobili
• Coperchio del bagagliaio con barra di supporto e ruota di scorta
• Bocchettone di riempimento del serbatoio posteriore con tappo apribile
• Ruote a raggi dal design perfetto e bloccaggi centrali Borrani a vite con filettatura destra/sinistra
• Motore V-12 altamente dettagliato con unità aggiuntive e passaggio dei cavi / cablaggio
• Interno del veicolo prototipico con gabbia di sicurezza e cinture di sicurezza. Sedili con bordi in pelle e rivestimento in tessuto
• Cruscotto coerente
• Replica esatta dell'assemblaggio del pavimento. Sospensioni anteriori e posteriori perfette. Serbatoio dell'olio e della benzina in lamiera d'acciaio inox. Sistema di scarico da corsa
• Piastra di base in acciaio inox svitabile

Il telaio 4491GT fu venduto nuovo nel 1963 a David Piper, un pilota britannico, e verniciato nel brillante verde BP. Piper guidò l'auto con
Ebbe un notevole successo su molti circuiti come Mallory Park, Silverstone, Brands Hatch, Daytona e Monza ecc. Nell'inverno 1963/64, fece equipaggiare la # 4491 con una
parabrezza accorciato e tetto di nuova forma. In seguito l'auto è passata di mano diverse volte fino all'attuale proprietario italiano
Il proprietario l'ha fatta restaurare alle condizioni originali nel 1981 e le modifiche apportate da Piper sono state rimosse.

La vettura presentata da CMC fu guidata a Silverstone il 20 luglio 1963 e si classificò seconda nella OA e seconda nella classe GT. Altri successi includono il 4° posto.
OA di Monza e il 1° OA di Kyalami, solo per citarne alcuni.