Descrizione
CMC Ferrari 250 GTO Surtees Parks M-249 #11 2nd OA & 2nd IC 1962 1000km Paris Montlhery #11 Telaio 3647GT, Edizione limitata 2000
- Modello di precisione in metallo assemblato a mano con guida a sinistra, composto da 1.863 parti, di cui 1.223 solo in metallo.
- Cofano pieghevole con barra di supporto e funzionali chiusure rapide con protezione in pelle per la cinghia
- Porte funzionali con finestre scorrevoli mobili
- Coperchio del bagagliaio con barra di supporto e ruota di scorta
- Bocchettone di riempimento del serbatoio posteriore con tappo apribile
- Ruote a raggi dal design perfetto e bloccaggi centrali Borrani a vite con filettatura destra/sinistra
- Motore V-12 altamente dettagliato con unità aggiuntive e passaggio dei cavi / cablaggio
- Interno del veicolo prototipico con gabbia di sicurezza e cinture di sicurezza. Sedili con bordi in pelle e rivestimento in tessuto
- Cruscotto coerente
- Replica esatta dell'assemblaggio del pavimento. Sospensioni anteriori e posteriori perfette. Serbatoio dell'olio e della benzina in lamiera d'acciaio inox. Sistema di scarico da corsa
- Piastra di base in acciaio inox svitabile
Il telaio 3647GT, completato nel giugno 1962, era originariamente destinato alla squadra da corsa Bowmaker del Col. Ronnie Hoare in Inghilterra. John Surtees la guidò con grande successo fino a quando non ebbe un grave incidente a Goodwood in agosto. Dopo la ricostruzione, l'auto fu venduta al principe russo Zourab Tchkotoua, con sede in Francia, che la utilizzò per eventi speciali ma ebbe un altro grave incidente a Goodwood nel 1963, quasi un anno dopo. Dopo la seconda ricostruzione, il telaio 3647GT corse in eventi minori in Italia prima di essere venduto negli Stati Uniti.
La vettura presentata da CMC è stata guidata da John Surtees/Mike Parks con il numero di partenza #11 per un secondo posto OA e un secondo posto IC alla 1000 km di Parigi, Montlhery, il 21 ottobre 1962. Nel nostro Classifica GTO per scoprire quali delle dieci nuove varianti della Ferrari 250 GTO CMC sono le più richieste.
La vettura presentata da CMC è stata guidata da John Surtees/Mike Parks con il numero di partenza #11 per un secondo posto OA e un secondo posto IC alla 1000 km di Parigi, Montlhery, il 21 ottobre 1962. Nel nostro Classifica GTO per scoprire quali delle dieci nuove varianti della Ferrari 250 GTO CMC sono le più richieste.
Numero articolo: M-249

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