CMC Mercedes-Benz W25, 1934 - 1/18

Descrizione

CMC Mercedes-Benz W25, 1934

Dopo i numerosi successi delle vetture da corsa da turismo, divenute famose come “Elefanti Bianchi”, Daimler-Benz decise di entrare nelle corse di formula nel 1933. La W 25 fu la prima vettura da corsa Mercedes-Benz per la nuova formula Grand Prix, entrata in vigore nel 1934. La formula prevedeva un peso massimo di 750 chilogrammi per il veicolo (esclusi carburante e pneumatici): gli organizzatori volevano limitare le prestazioni delle auto da corsa e quindi le velocità, che negli anni precedenti erano aumentate continuamente.

La Mercedes-Benz W25 fu la prima vettura da corsa Mercedes-Benz per la nuova formula del Grand Prix, entrata in vigore nel 1934. La formula prevedeva un peso massimo di 750 chilogrammi per la vettura (esclusi carburante e pneumatici): gli organizzatori volevano limitare le prestazioni delle auto da corsa e quindi le velocità, che erano aumentate negli anni precedenti.

I progettisti di Mercedes-Benz optarono per un'architettura classica del veicolo: il motore montato anteriormente trasferiva la potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio montato sull'asse posteriore. Il motore a otto cilindri in linea aveva inizialmente una cilindrata di 3,4 litri ed era sovralimentato da un compressore. Questa tecnologia si dimostrò valida negli „elefanti bianchi“ degli anni Venti.

È diventata una leggenda il modo in cui le auto, che avrebbero dovuto essere verniciate nel colore tedesco da corsa bianco, vennero dipinte in questo colore: La W 25 verniciata di bianco pesava un chilogrammo in più quando fu pesata il giorno prima della prima gara alla International Eifel Race al Nürburgring. I meccanici hanno quindi levigato la vernice per rivelare il colore argento della carrozzeria in metallo leggero.

Questa leggenda non può essere né provata né smentita. Il fatto è che nei Gran Premi di quell'epoca, sia la Mercedes-Benz che l'Auto Union duellavano con vetture di colore argento.

Manfred von Brauchitsch vince la gara dell'Eifel con la nuovissima Mercedes-Benz W25 e getta le basi per il successo senza precedenti delle Frecce d'Argento. La vettura fu utilizzata dal 1934 al 1936 e fu continuamente sviluppata. Negli otto Gran Premi della prima stagione, i piloti Mercedes con la W25 ottennero quattro primi e tre secondi posti. Nel 1935, Rudolf Caracciola vinse il titolo di campione europeo e nel 1936 la vettura vinse i Gran Premi di Tunisi e Monaco.
Numero articolo: m-033-1-6744

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