CMC Mercedes SSK, 1930, versione speciale limitata 600 – 1/18

Descrizione

CMC Mercedes SSK, 1930, edizione limitata a 600 esemplari.

Tra le vetture sportive a compressore a sei cilindri della serie S di Mercedes-Benz, i modelli SSK sono le versioni più sportive, esclusive e affascinanti. La SSK, impiegata per la prima volta appena quattro settimane dopo la tipo SS (Super-Sport) e la cui sigla sta per „Super-Sport-Kurz“ (Super-Sport-Corta), sottolinea la sua estrema sportività, tra l'altro, grazie a un passo accorciato di 45 centimetri. Ciò rende la vettura predestinata per le cronoscalate, una disciplina corsistica molto popolare all'epoca.

Del mito della SSK fa parte il fatto di essere al tempo stesso un'auto da corsa ufficiale e una vettura per clienti. Alcune specifiche da competizione, come un compressore più potente o un albero a camme da corsa, sono a disposizione anche dei clienti privati, mentre altre rimangono riservate alle vetture da corsa ufficiali. A quel tempo non è insolito che i proprietari privati di una SSK partecipino a gare nei fine settimana e usino la loro due posti come mezzo di trasporto nella vita di tutti i giorni durante la settimana. Senza dubbio, la SSK è la supercar definitiva del suo tempo.

L'inizio delle vetture sportive Mercedes-Benz con compressore, sviluppate inizialmente sotto la guida di Ferdinand Porsche, è segnato nel 1926 da una vettura da turismo con potenza del motore maggiorata e passo ridotto, denominata modello K. La lettera aggiuntiva non sta per compressore, bensì per „Kurz“ (corto) a causa della struttura accorciata per l'impiego nelle corse. Ad essa seguono nel 1927 il tipo S (Sport) e nel 1928 l'SS. A metà del 1928, gli ingegneri della Mercedes-Benz accorciano il telaio del tipo S a un passo di 2950 millimetri e lo equipaggiano con il nuovo motore con compressore da 7,1 litri del tipo SS. Nasce così il tipo SSK, il cui propulsore, con il compressore inserito, eroga inizialmente 200 CV.

Dopo che Rudolf Caracciola vince importanti gare in salita della stagione 1928, la fabbrica decide di produrre una piccola serie della SSK, inizialmente prevista solo come vettura da competizione ufficiale. Da ottobre 1928 è inclusa nel programma di vendita ufficiale. Fino al 1929 la potenza viene aumentata a 250 CV; le vetture turismo da competizione della squadra ufficiale erogano fino a 300 CV con un compressore più grande. In totale vengono prodotte meno di 30 SSK per clienti, ed è una delle Mercedes-Benz più esclusive di tutti i tempi.

È una buona tradizione CMC rendere omaggio a particolari modelli di riferimento con una versione Clear-Finish. La rinuncia a una vernice colorata sottolinea la bellezza tecnica di questa vettura sportiva di grande cilindrata con il suo cofano motore distintivo. La produzione dei modelli Clear-Finish richiede ancora più lavoro manuale rispetto a quella delle varianti verniciate a colori. I componenti della carrozzeria vengono levigati con cura, puliti meticolosamente e infine conservati con un'applicazione di vernice trasparente per proteggerli dall'invecchiamento e dallo sporco.

Codice articolo: M-209