Descrizione
CMC Porsche 904 Carrera GTS Scott Brown Memorial Snetterton 1964, Dickie Stoop, #71. M-235
Modello da collezione di alta qualità in scala 1:18.
La storia del 904-045 inizia con Richard „Dickie“ Stoop, pilota di Spitfire della Royal Air Force durante la Seconda Guerra Mondiale. Stoop e il suo collega Tony Gaze passavano spesso il tempo a guidare le loro auto sportive sul vicino circuito di Goodwood mentre erano di stanza alla base aerea di Westhampnett. Si dice che avessero convinto il Conte di
Richmond per utilizzare più regolarmente Goodwood per le gare. Alla fine degli anni Quaranta, Stoop fu assunto come pilota ufficiale per Frazer Nash (AFN) e vinse persino la classe due litri alla 24 Ore di Le Mans del 1950, classificandosi nono in classifica generale. AFN aveva importato Porsche fino al 1954. Il 6 marzo 1964, Stoop acquistò una Porsche per
le sue attività di corse private una 904, la vettura 904-045, la prima 904 GTS che andò in Inghilterra.
La vettura, con la sua accattivante verniciatura verde irlandese, è stata esaminata in dettaglio dalla stampa automobilistica. Il 2 maggio, la Porsche ha fatto il suo debutto nel British
con un 12° posto alla gara internazionale di Silverstone, un mese dopo un 15° posto alla cronoscalata di Rossfeld e un 8° posto a Brands.
Hatch l'11 luglio. Questa 904 raggiunse il suo apice otto giorni dopo, quando Stoop concluse il Memorial Scott-Brown a Snetterton al primo posto di classe e al quinto assoluto. Il 1° agosto, le cose continuarono con un 4° posto nel DARM GT al Nürburgring e un 2° posto nel Tourist Trophy a Goodwood il 29 agosto. La stagione di Stoop con la 904 si conclude il 26 settembre a Snetterton, dove si classifica sesto. Il 3 marzo 1965 la 904-045 fu iscritta a un'altra gara, che Stoop avrebbe dovuto guidare, ma l'evento Senior Service GT a Silverstone fu annullato. Dopo la tragica morte di Stoop al volante della sua Porsche 911S stradale nel 1968, la 904 GTS fu venduta a John Wean, un noto collezionista di Fox Chapel, Pennsylvania, USA. Durante il lungo periodo di possesso dell'auto, questa 904 è stata curata con amore, usata occasionalmente e ha goduto della compagnia di Porsche leggendarie come una 911 ST, una 908/3 Spyder e una RSR. L'attuale proprietario ha acquistato la vettura nel 1997 e l'ha iscritta a numerosi rally su strada. Nel frattempo, l'auto è stata restaurata secondo uno standard elevato. Il motore è stato appena revisionato dal famoso specialista di alberi a camme quadrupli Porsche Bill Doyle in California, per un costo di oltre 20.000 dollari. Questa spettacolare 904 è solo al suo terzo proprietario fino ad oggi. Inoltre, la 904-045 è l'unico esemplare sopravvissuto nel raro colore Irish Green e la prima 904 GTS a essere esportata nel Regno Unito.
Numero articolo: M-235




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