MR Collection Ferrari 296 Speciale A – Dino Red | 1:18

Il modello si distingue per la sua specifica strategia di controllo dell'extra boost, che sfrutta le capacità del sistema di propulsione elettrica per generare temporaneamente un'ulteriore erogazione di potenza. Questa funzione è disponibile esclusivamente nella cosiddetta impostazione ‚Qualify‘ del selettore eManettino. Il suo scopo principale è fornire una spinta di potenza mirata in fase di uscita dalle curve, riducendo così in modo misurabile i tempi sul giro in pista.

Sul cruscotto, un display curvo situato a destra del tachimetro informa continuamente il conducente sulla riserva di energia residua del sistema ibrido. In pratica, la capacità di questa tecnologia può essere dimostrata tramite dati concreti sulla pista: sul circuito di Fiorano, l'extra-boost può essere impiegato fino a 14 volte su una distanza di due giri. Sul tracciato del Mugello, la gestione del sistema consente un totale di 15 intervalli di boost all'interno di un singolo giro.