I 5 migliori vincitori, perdenti e un'inaspettata opportunità di Ferrari

Il mercato secondario delle auto modello di fascia alta è in costante movimento. Abbiamo analizzato in dettaglio l'ultimo quadro di mercato per i modelli CMC (a fine giugno 2026) e identificato alcune tendenze estremamente interessanti per collezionisti e investitori. Chiunque voglia ampliare o ristrutturare attualmente la propria vetrina dovrebbe prestare molta attenzione ora.

Il mercato si sta attualmente dividendo nettamente: mentre le edizioni speciali consolidate e i set di grandi furgoni stanno guadagnando un valore massiccio, le nuove uscite Ferrari più recenti stanno attraversando una fase di consolidamento inaspettata. Ecco i fatti e le cifre concreti.

I leader di tutti i tempi: il più alto aumento di valore dal debutto

Chi ha puntato presto sui modelli giusti e fortemente limitati, può essere felice di rendimenti astronomici. La punta di diamante assoluta dello sviluppo del valore dalla sua introduzione sul mercato è attualmente composta quasi esclusivamente da edizioni speciali storiche:

Chi ha investito sui giusti modelli presto può godere di rendimenti impressionanti. L'avanguardia assoluta dello sviluppo del valore dalla messa in commercio attuale è:

Chi ha investito sui giusti modelli presto può godere di rendimenti impressionanti. L'avanguardia assoluta dello sviluppo del valore dalla messa in commercio attuale è:

PiazzaArt. N.Descrizione del modelloAumento 12 mesi
1

M-144

Mercedes-Benz Renntransporter LO 2750

+ 93,7 %

2

M-164

CMC-Bundle: Transporter da corsa + W25 T-Car

+ 85,5 %

3

C-006A

Mercedes-Benz SLR McLaren rossa (1:12)

+ 79,0 %

4

M-038

Mercedes-Benz W154, numero di gara. 24, 1938

+ 65,0 %

5

M-042

Mercedes-Benz W196, partenza n. 12

+ 60,7 %

I vincitori dell'anno: la crescita più forte degli ultimi 12 mesi

Se si considera la crescita a breve e medio termine dell'ultimo anno, i pacchetti complessi e i transporter da corsa dominano chiaramente il mercato dell'usato.

PiazzaArt. N.Descrizione del modelloAumento 12 mesi
1M-143Mercedes Renntransporter „Il Miracolo Blu“ (2016)+ 155,2 %
2M-064Maserati 250F Fangio+ 145,1 %
3M-163CMC-Bundle: Furgone da corsa + 300 SLR DIRTY HERO®+ 141,4 %
4M-035Mercedes-Benz W165, Numero di partenza 16+ 62,4 %
5M-042Mercedes-Benz W196, Numero di partenza 12+ 60,7 %

 

Analisi del Momentum: Chi prende slancio, chi lo perde?

CMC-Bundle Mercedes-Benz Renntransporter + Mercedes-Benz 300SLR DIRTY HERO®

Un confronto diretto della media attuale a 3 mesi con la media a 12 mesi ci mostra quali modelli sono particolarmente richiesti in questo momento – e dove il mercato si sta attualmente raffreddando.

I primi 5 modelli che stanno attualmente prendendo slancio (valore a 3 mesi > valore a 12 mesi):

Modelli e set di fascia alta, particolarmente adatti per diorami, stanno attualmente riscuotendo un forte successo.

  • M-163 (Trasportatore bundle + SLR): 1.959 € (3 mesi) vs. 1.386 € (12 mesi)

  • M-202 (Set fortunato „Collins“): 1.503 € (3 mesi) contro 1.110 € (12 mesi)

  • M-144 (Mercedes-Benz LKW LO 2750): 1.447 € (3 mesi) contro 747 € (12 mesi)

  • M-106 (Bugatti 57 SC Corsica): 908 € (3 mesi) vs. 580 € (12 mesi)

  • M-083 (Bugatti Typ 57 SC Atlantic): 701 € (3 mesi) contro 446 € (12 mesi)

I 5 modelli che hanno perso più valore (valore a 3 mesi < valore a 12 mesi):

  • M-155 (Ferrari 250 GTO, Le Mans #19): 1.038 € (3 mesi) vs. 1.252 € (12 mesi)

  • M-242 (Ferrari 275 GTB/C Techno Classica): 657 € (3 Mesi) vs. 704 € (12 Mesi)

  • M-167 (Talbot Lago Le Mans): 421 € (3 mesi) vs. 438 € (12 mesi)

  • M-045F (Mercedes SLR McLaren nero): 411 € (3 Mesi) vs. 498 € (12 Mesi)

  • M-185 (Ferrari D50 muso lungo): 387 € (3 Mesi) vs. 390 € (12 Mesi)

Focus: La Ferrari 250 LM – Saturazione del mercato o opportunità per collezionisti?

Un'analisi particolarmente accurata l'abbiamo della serie del Ferrari 250 LM dedicato. Solitamente i modelli Ferrari altamente dettagliati di CMC sono garanzia di rapidi aumenti di prezzo. Ma i dati attuali mostrano un quadro diverso: quasi l'intera serie LM è attualmente quotata leggermente al di sotto del prezzo di debutto.

Un esempio di spicco è il M-263 (CMC Ferrari 250 LM, 1° posto a Le Mans 1965, #21). Sebbene il modello sia completamente esaurito in fabbrica, il mercato secondario non riflette ancora alcun sovrapprezzo:

  • Prezzo di debutto originale: 703 €

  • Valore di mercato medio degli ultimi 12 mesi: 706 €

  • Valore di mercato Ø 3 mesi: 672 €

  • Sviluppo attuale dal debutto: -4,5 %

La nostra valutazione esperta: Ciò indica chiaramente una saturazione temporanea del mercato nel segmento Ferrari di fascia alta. I primi acquirenti o gli speculatori stanno attualmente cedendo le loro quote, praticando prezzi leggermente inferiori (come si evince dalla media a 3 mesi in calo). Si tratta di una fase di consolidamento tipica e del tutto normale per i nuovi modelli.

Per voi collezionisti, ciò significa concretamente: Il momento giusto per l'acquisto è adesso. L’esperienza dimostra che in fasi come queste occorrono dai 18 ai 24 mesi prima che il mercato secondario venga „svuotato“; dopodiché, i prezzi di modelli iconici come la 250 LM tendono inevitabilmente a salire. Chi ha già da tempo messo gli occhi sulla leggendaria auto vincitrice di Le Mans, trova attualmente condizioni di acquisto ideali.

Rimanete al passo con i tempi e arricchite la vostra collezione con lungimiranza!

La rivista "Marktspiegel" in formato cartaceo da scaricare.

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