I 5 migliori vincitori, perdenti e un'inaspettata opportunità di Ferrari
Il mercato secondario delle auto modello di fascia alta è in costante movimento. Abbiamo analizzato in dettaglio l'ultimo quadro di mercato per i modelli CMC (a fine giugno 2026) e identificato alcune tendenze estremamente interessanti per collezionisti e investitori. Chiunque voglia ampliare o ristrutturare attualmente la propria vetrina dovrebbe prestare molta attenzione ora.
Il mercato si sta attualmente dividendo nettamente: mentre le edizioni speciali consolidate e i set di grandi furgoni stanno guadagnando un valore massiccio, le nuove uscite Ferrari più recenti stanno attraversando una fase di consolidamento inaspettata. Ecco i fatti e le cifre concreti.
I leader di tutti i tempi: il più alto aumento di valore dal debutto
Chi ha puntato presto sui modelli giusti e fortemente limitati, può essere felice di rendimenti astronomici. La punta di diamante assoluta dello sviluppo del valore dalla sua introduzione sul mercato è attualmente composta quasi esclusivamente da edizioni speciali storiche:
Chi ha investito sui giusti modelli presto può godere di rendimenti impressionanti. L'avanguardia assoluta dello sviluppo del valore dalla messa in commercio attuale è:
Chi ha investito sui giusti modelli presto può godere di rendimenti impressionanti. L'avanguardia assoluta dello sviluppo del valore dalla messa in commercio attuale è:
| Piazza | Art. N. | Descrizione del modello | Aumento 12 mesi |
| 1 | M-144 | Mercedes-Benz Renntransporter LO 2750 | + 93,7 % |
| 2 | M-164 | CMC-Bundle: Transporter da corsa + W25 T-Car | + 85,5 % |
| 3 | C-006A | Mercedes-Benz SLR McLaren rossa (1:12) | + 79,0 % |
| 4 | M-038 | Mercedes-Benz W154, numero di gara. 24, 1938 | + 65,0 % |
| 5 | M-042 | Mercedes-Benz W196, partenza n. 12 | + 60,7 % |
I vincitori dell'anno: la crescita più forte degli ultimi 12 mesi
Se si considera la crescita a breve e medio termine dell'ultimo anno, i pacchetti complessi e i transporter da corsa dominano chiaramente il mercato dell'usato.
| Piazza | Art. N. | Descrizione del modello | Aumento 12 mesi |
| 1 | M-143 | Mercedes Renntransporter „Il Miracolo Blu“ (2016) | + 155,2 % |
| 2 | M-064 | Maserati 250F Fangio | + 145,1 % |
| 3 | M-163 | CMC-Bundle: Furgone da corsa + 300 SLR DIRTY HERO® | + 141,4 % |
| 4 | M-035 | Mercedes-Benz W165, Numero di partenza 16 | + 62,4 % |
| 5 | M-042 | Mercedes-Benz W196, Numero di partenza 12 | + 60,7 % |
Analisi del Momentum: Chi prende slancio, chi lo perde?
Un confronto diretto della media attuale a 3 mesi con la media a 12 mesi ci mostra quali modelli sono particolarmente richiesti in questo momento – e dove il mercato si sta attualmente raffreddando.
I primi 5 modelli che stanno attualmente prendendo slancio (valore a 3 mesi > valore a 12 mesi):
Modelli e set di fascia alta, particolarmente adatti per diorami, stanno attualmente riscuotendo un forte successo.
M-163 (Trasportatore bundle + SLR): 1.959 € (3 mesi) vs. 1.386 € (12 mesi)
M-202 (Set fortunato „Collins“): 1.503 € (3 mesi) contro 1.110 € (12 mesi)
M-144 (Mercedes-Benz LKW LO 2750): 1.447 € (3 mesi) contro 747 € (12 mesi)
M-106 (Bugatti 57 SC Corsica): 908 € (3 mesi) vs. 580 € (12 mesi)
M-083 (Bugatti Typ 57 SC Atlantic): 701 € (3 mesi) contro 446 € (12 mesi)
I 5 modelli che hanno perso più valore (valore a 3 mesi < valore a 12 mesi):
M-155 (Ferrari 250 GTO, Le Mans #19): 1.038 € (3 mesi) vs. 1.252 € (12 mesi)
M-242 (Ferrari 275 GTB/C Techno Classica): 657 € (3 Mesi) vs. 704 € (12 Mesi)
M-167 (Talbot Lago Le Mans): 421 € (3 mesi) vs. 438 € (12 mesi)
M-045F (Mercedes SLR McLaren nero): 411 € (3 Mesi) vs. 498 € (12 Mesi)
M-185 (Ferrari D50 muso lungo): 387 € (3 Mesi) vs. 390 € (12 Mesi)
Focus: La Ferrari 250 LM – Saturazione del mercato o opportunità per collezionisti?
Un'analisi particolarmente accurata l'abbiamo della serie del Ferrari 250 LM dedicato. Solitamente i modelli Ferrari altamente dettagliati di CMC sono garanzia di rapidi aumenti di prezzo. Ma i dati attuali mostrano un quadro diverso: quasi l'intera serie LM è attualmente quotata leggermente al di sotto del prezzo di debutto.
Un esempio di spicco è il M-263 (CMC Ferrari 250 LM, 1° posto a Le Mans 1965, #21). Sebbene il modello sia completamente esaurito in fabbrica, il mercato secondario non riflette ancora alcun sovrapprezzo:
Prezzo di debutto originale: 703 €
Valore di mercato medio degli ultimi 12 mesi: 706 €
Valore di mercato Ø 3 mesi: 672 €
Sviluppo attuale dal debutto: -4,5 %
La nostra valutazione esperta: Ciò indica chiaramente una saturazione temporanea del mercato nel segmento Ferrari di fascia alta. I primi acquirenti o gli speculatori stanno attualmente cedendo le loro quote, praticando prezzi leggermente inferiori (come si evince dalla media a 3 mesi in calo). Si tratta di una fase di consolidamento tipica e del tutto normale per i nuovi modelli.
Per voi collezionisti, ciò significa concretamente: Il momento giusto per l'acquisto è adesso. L’esperienza dimostra che in fasi come queste occorrono dai 18 ai 24 mesi prima che il mercato secondario venga „svuotato“; dopodiché, i prezzi di modelli iconici come la 250 LM tendono inevitabilmente a salire. Chi ha già da tempo messo gli occhi sulla leggendaria auto vincitrice di Le Mans, trova attualmente condizioni di acquisto ideali.
Rimanete al passo con i tempi e arricchite la vostra collezione con lungimiranza!
La rivista "Marktspiegel" in formato cartaceo da scaricare.
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