BBR Ferrari 360 Modena Spider Cambio Automatico, Griglia Posteriore Challenge, Striscia Italiana – Giallo Modena / Nero | 1:18

Con la presentazione al Salone dell'auto di Ginevra nel 2000, il veicolo originale ha segnato una pietra miliare nella storia delle auto sportive italiane, essendo il ventesimo cabriolet omologato per la circolazione del produttore.

Nonostante il motore V8 visibilmente posizionato nella parte posteriore, i progettisti sono riusciti a integrare nel design filante una capote completamente automatica e completamente retrattile. L'efficienza aerodinamica dell'auto è ottenuta tramite doppie prese d'aria separate, che dirigono il flusso d'aria miratamente sotto il veicolo fino alle evidenti prese d'aria posteriori. Due robusti roll-bar, che rinforzano strutturalmente i poggiatesta, garantiscono un elevato livello di sicurezza. Una delle principali innovazioni tecniche di questa serie è la costruzione del telaio, in cui l'alluminio è stato utilizzato in modo coerente come materiale strutturale centrale per ottimizzare il peso.

Specifiche di questa versione: Replica con cambio automatico, griglia posteriore sportiva Challenge e un design della carrozzeria imponente che combina l'iconico "vinci" italiano con elementi a contrasto neri.