CMC Ferrari 250 LM, vincitrice Monza 1964, #31Telaio 5899, N. Vaccarella, RHD. Modello da collezione di alta qualit\u00e0 in scala 1:18.<\/p>\n
La vettura fu consegnata alla Scuderia Filipinetti in Svizzera nel 1964 insieme a un'altra 250 LM. Georges Filipinetti era un imprenditore appassionato di corse e importatore generale della Ferrari per la Svizzera, e il telaio 5899 vinse la prima gara per la Scuderia Filipinetti. Ludovico Scarfiotti sbaragli\u00f2 letteralmente la concorrenza alla salita di Sierra Montagna il 30 agosto 1964. Jochen Rindt, che corse occasionalmente con questo veicolo, si lament\u00f2 all'epoca del volante della Ferrari, che riteneva troppo grande e che sarebbe stato pi\u00f9 adatto a un camion che a un'auto da corsa.<\/p>\n
Dopo un grave incidente nel 1965, il veicolo fu ricostruito, ma con una carrozzeria Porsche 906 al posto di quella originale. Il veicolo \u00e8 stato poi utilizzato in questa forma da diversi proprietari svizzeri e austriaci. Dopo ripetuti incidenti e ricostruzioni, l'auto \u00e8 stata restaurata in modo adeguato solo alla fine degli anni Novanta ed \u00e8 stata certificata da Ferrari Classiche nel 2005. Nino Vacarella vinse la Coppa Intereuropa a Monza con questa vettura il 6 settembre 1964.<\/p>\n
Numero articolo: M-268<\/p>\n
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