Sappiamo quanto i fan amino le nostre versioni in vernice trasparente. Per questo motivo vogliamo offrirvi una versione dei nostri transporter da corsa in cui sia possibile vedere la lavorazione elaborata e di alta qualit\u00e0 e la variet\u00e0 di materiali pregiati utilizzati, che distinguono chiaramente i nostri modelli da quelli pi\u00f9 semplici, a volte simili a giocattoli.<\/p>\n
Il Fiat 642 RN2 Bartoletti \u00e8 un autocarro progettato e prodotto da Fiat in collaborazione con l'azienda Bartoletti dal 1952 al 1960 sulla base di un telaio per autobus e utilizzato come trasportatore di autovetture, tra gli altri, dalla squadra corse della Scuderia Ferrari. Il camion \u00e8 alimentato da un motore diesel da 6,2 litri con 92 CV. Raggiunge una velocit\u00e0 massima di 85 km\/h (53 mph) e, cosa pi\u00f9 importante del Vmax, pu\u00f2 trasportare un carico fino a 3 tonnellate.<\/p>\n
Dopo l'acclamato annuncio della nuova edizione del transporter da corsa CMC Fiat 642 RN2 Bartoletti Ferrari e Maserati, vi proponiamo ora un esclusivo sguardo dietro le quinte. La finezza tecnica del modello \u00e8 presentata in tutto il suo splendore in una finitura laccata trasparente mozzafiato. Senza la distrazione di colori e vernici, la lacca trasparente attira l'attenzione sui metalli preziosi utilizzati e sulla precisa costruzione del transporter. Il telaio finemente dettagliato, la complessa meccanica del vano di carico e i montanti filigranati della carrozzeria posteriore sono visibili nel loro elaborato design. Il vero transporter da corsa Bartoletti di CMC non \u00e8 solo plastica sotto la superficie.<\/p>\n
Il modello con numero di articolo M-271 \u00e8 un vero e proprio pezzo da collezione, prodotto in un'edizione di soli 500 esemplari in tutto il mondo. Data l'elevata richiesta, vi consigliamo di preordinare subito il vostro esemplare.<\/p>\n
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