Amalgam Ferrari 812 GTS 1:12.<\/p>\n
La 812 GTS \u00e8 la prima spider V12 Ferrari degli ultimi 50 anni e la versione convertibile della 812 Superfast. Come gli storici predecessori che ne hanno influenzato la creazione, la 812 GTS stabilisce nuovi standard in termini di prestazioni ed esclusivit\u00e0. Non \u00e8 solo la spider di serie pi\u00f9 potente sul mercato, ma anche la pi\u00f9 versatile grazie al suo tetto rigido retrattile. La 812 GTS \u00e8 un ritorno trionfale per un modello che ha avuto un ruolo decisivo nella storia della Ferrari. L'architettura V12 montata anteriormente non veniva utilizzata in una spider di serie Ferrari dai tempi della 365 GTS4 \u201eDaytona\u201c Spider.<\/p>\n
La 812 GTS condivide il motore V12 capolavoro della 812 Superfast, che ha il motore pi\u00f9 potente della sua categoria. Con 789 CV, il V12 pu\u00f2 lanciare la GTS da 0 a 100 km\/h in meno di tre secondi e da 0 a 200 km\/h in soli 8,3 secondi, nonostante il peso aggiuntivo del tetto retrattile. La Spider mantiene la velocit\u00e0 massima della Berlinetta, ovvero 340 km\/h.<\/p>\n
I 718 Nm di coppia garantiscono un'accelerazione impressionante, mentre l'esaltante limite di giri di 8900 giri\/min. assicura una guida sportiva. Questi livelli di prestazioni sono stati raggiunti in parte grazie all'ottimizzazione del progetto del motore e in parte grazie a innovazioni come l'utilizzo di un sistema di iniezione diretta a 350 bar e il sistema di controllo delle luci di aspirazione a geometria variabile sviluppato sui motori F1 ad aspirazione naturale. Questi sistemi hanno permesso di sfruttare lo spostamento della cilindrata da 6,2 a 6,5 litri per massimizzare la potenza erogata mantenendo un'ottima ripresa anche ai bassi regimi. Particolare attenzione \u00e8 stata posta anche nella taratura delle impostazioni del Manettino per esaltare il potenziale del motore e la sensazione di prestazioni estreme del veicolo. Tuttavia, il conducente pu\u00f2 sempre dosare con facilit\u00e0 e sicurezza l'enorme coppia disponibile con il pedale dell'acceleratore grazie all'erogazione fluida e progressiva della potenza a tutti i regimi del motore. Per quanto riguarda i gas di scarico, le armoniche della sequenza di combustione sono state privilegiate modificando la geometria dei tubi di estensione centrali. Tutti i tubi del collettore di scarico 6-in-1 fino al catalizzatore monolitico sono della stessa lunghezza. Questo ottimizza il suono permettendo alle armoniche di combustione del primo ordine di predominare. Il risultato \u00e8 un suono corposo da V12 nell'abitacolo in tutte le modalit\u00e0 di guida, particolarmente evidente quando il tetto \u00e8 aperto.<\/p>\n
L'obiettivo dello sviluppo della 812 GTS \u00e8 stato quello di mantenere l'emozionante senso di velocit\u00e0 e le prestazioni della versione Superfast in termini di accelerazione, tempi di risposta e agilit\u00e0. La 812 GTS \u00e8 dotata di tutti i componenti e i sistemi di controllo della nuova generazione di 812 Superfast e offre una maneggevolezza altrettanto impressionante. In termini di prestazioni aerodinamiche pure, l'attenta riprogettazione delle superfici del telone e, soprattutto, l'integrazione di un'ala a tre piani nel diffusore posteriore hanno garantito un'efficiente estrazione (e quindi deportanza) del sottoscocca. Gli aerodinamici sono riusciti a compensare la deportanza persa eliminando il condotto di bypass della ruota posteriore della 812 Superfast, la cui presa d'aria era situata dietro il quarto di luce.<\/p>\n
In effetti, l'intera parte posteriore della vettura \u00e8 stata ridisegnata, con l'aggiunta di due contrafforti sotto i quali \u00e8 nascosto il meccanismo di movimento del tetto. I contrafforti sono stati progettati per incarnare visivamente un senso di spinta in avanti e conferire ai finestrini laterali un aspetto distintivo, elegante ma equilibrato, che distinguesse la Spider dalla Berlinetta. Il design drappeggiato delle fiancate accorcia visivamente la parte posteriore ed \u00e8 caratterizzato da linee di piega nettamente inclinate e da passaruota straordinariamente muscolosi, che conferiscono alla vettura la potenza e l'aggressivit\u00e0 garantite dal suo imponente V12. Sono stati eseguiti lavori accurati per modellare l'aerodinamica frontale e garantire un comfort eccezionale a bordo con la capote abbassata, con particolare attenzione a ridurre al minimo le turbolenze e i rumori aerodinamici.
\nOltre 2000 ore di sviluppo del modello
\nOltre 200 ore per costruire ogni modello
\nPezzi costruiti con precisione: Fusioni, fotoincisioni e componenti metallici lavorati a CNC
\nProdotto utilizzando i disegni CAD, i codici colore e le specifiche dei materiali originali Ferrari.
Numero articolo: GTS12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Amalgam Ferrari 812 modelcar, GTS12, scala 1:12 disponibile su www.modelcars24.de<\/p>","protected":false},"featured_media":34141,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[864],"product_cat":[286,63,21],"product_tag":[288,209,202],"class_list":["post-34140","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-amalgam","product_cat-amalgam","product_cat-ferrari","product_cat-verfuegbar","product_tag-amalgam","product_tag-ferrari","product_tag-verfuegbar","pa_automarke-ferrari","pa_decade-2020s","pa_fahrzeugtyp-cabrio","pa_massstab-1-12","pa_modelmarke-amalgam","pa_modeltyp-fertigmodell","pa_modeltyp-geschlossen","pa_status-beim-hersteller-verfuegbar","pa_verfuegbarkeit-5-tage-lieferzeit","pa_zustand_modell-1-brandneu","pa_zustand_verpackung-1-brandneu","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/34140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/34140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=34140"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=34140"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=34140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}