La suggestiva livrea Gulf \u00e8 ispirata all'auto che le leggende del motorsport Derek Bell e Jo Siffert guidarono nella 1000 km di Monza nel 1971. Una delle auto da corsa pi\u00f9 veloci di tutti i tempi, si classific\u00f2 seconda in questa gara, dietro alla Porsche 917K guidata da Pedro Rodriguez e Jackie Oliver.<\/p>\n
L'idea era scandalosa: costruire non una, ma ben 25 sfidanti a Le Mans a costi enormi, qualificandole per lo status di \u201eauto sportive\u201c e aggirando il limite dei prototipi da 3,0 litri. In un colpo solo, la 917 da 4,5-5 litri (la pi\u00f9 grande auto da corsa raffreddata ad aria di sempre) rese obsolete le sue rivali prototipo. Davvero una delle auto da corsa pi\u00f9 leggendarie della storia dell'automobilismo. Inizialmente era stata una bestia ingombrante, addomesticata per il 1970, ma era all'altezza delle sue rivali.<\/p>\n
Per due stagioni super\u00f2 i suoi rivali, vincendo una gara del campionato mondiale dopo l'altra, tra cui Le Mans nel 1970 e nel 1971, dopo di che la sua velocit\u00e0 di oltre 240 miglia all'ora fu etichettata come \u201etroppo elevata\u201c, inducendo le autorit\u00e0 di regolamentazione a bandire le auto da corsa ad alto volume dalle gare di durata. A questo punto, l'attenzione si rivolse all'America, dove schiacci\u00f2 i suoi rivali in versione turbo e cement\u00f2 la sua eredit\u00e0 come una delle pi\u00f9 grandi auto da corsa di tutti i tempi.<\/p>\n
Questa livrea \u00e8 la 917k in livrea Gulf del 1971, che fu guidata dalla leggenda dell'automobilismo britannico Derek Bell e dallo svizzero Jo Siffert nella 1000 km di Monza, dove si classific\u00f2 seconda, solo dietro la Porsche 917k gemella.<\/p>\n
Possiamo anche costruire questo modello secondo i vostri desideri. Sono possibili le seguenti soluzioni:<\/p>\n
Verniciatura speciale ed etichettatura
\nColori speciali per gli interni<\/p>\n
Richiedete informazioni sul vostro modello individuale.<\/p>\n
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