{"id":5438,"date":"2025-03-01T14:53:06","date_gmt":"2025-03-01T13:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modelcars24.de\/?post_type=product&#038;p=5438"},"modified":"2026-04-10T23:58:03","modified_gmt":"2026-04-10T21:58:03","slug":"ferrari-250-gto-1962-3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/ferrari-250-gto-1962-3\/","title":{"rendered":"CMC Ferrari 250 GTO, 1962 - 1\/18"},"content":{"rendered":"<h3>CMC Ferrari 250 GTO, 1962 \/ Argento<\/h3>\n<p>Nessun'altra Ferrari emana tanto fascino quanto la 250 GTO degli anni Sessanta. All'epoca fu creata un'impressionante auto sportiva da corsa del secolo, di cui si parla ancora oggi per i suoi straordinari successi sportivi e, soprattutto, per la sua immensa eleganza, ed \u00e8 diventata un'auto di culto assoluto in tutto il mondo.<\/p>\n<div>\n<ul>\n<li>Modello di precisione in metallo assemblato a mano, con guida a sinistra, composto da 1.841 parti, di cui 1.215 solo in metallo.<\/li>\n<li>Riproduzione autentica del sorprendente design della carrozzeria del famoso carrozziere Sergio Scaglietti<\/li>\n<li>Sezione frontale dal design molto accattivante con coperture rimovibili per le tre prese d'aria<\/li>\n<li>Sportelli mobili per il bocchettone dell'acqua di raffreddamento sul cofano e per il bocchettone dell'olio sul lato destro del veicolo all'altezza del lunotto.<\/li>\n<li>Tergicristallo dal design delicato con spazzola in vera gomma<\/li>\n<li>Cofano ribaltabile con barra di supporto per il mantenimento dell'apertura con funzionali chiusure rapide e protezione aggiuntiva per il cinturino in pelle<\/li>\n<li>Porte funzionali con finestre scorrevoli mobili<\/li>\n<li>Cofano del bagagliaio apribile con barra di supporto e ruota di scorta interna<\/li>\n<li>Bocchettone di riempimento del serbatoio posteriore con tappo apribile<\/li>\n<li>Ruote a raggi dal design perfetto con raggi in filo d'acciaio inox disegnati e nippati a mano. Serrature centrali Borrani a vite con filettatura destra\/sinistra<\/li>\n<li>Posa dei cavi \/ cablaggio<\/li>\n<li>Design fedele all'originale degli interni del veicolo con equipaggiamenti in stile racing, come roll cage e cinture di sicurezza. Sedili con bordi in pelle e rivestimenti in vero tessuto<\/li>\n<li>Cruscotto coerente e avvolto in un involucro termoretraibile con tutti gli strumenti di visualizzazione e gli interruttori di comando<\/li>\n<li>Riproduzione esatta dell'elaborato pianale con riproduzione prototipica delle sospensioni anteriori e posteriori, del serbatoio dell'olio del sistema di lubrificazione a carter secco e del serbatoio della benzina, tutti realizzati in lamiera d'acciaio inossidabile, oltre a un impressionante design del tubo di scappamento da corsa.<\/li>\n<li>Piastra di base in acciaio inox non svitabile e finitura lucida e brillante<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p>Caratteristica speciale: 3 coperchi bloccabili sopra la griglia del radiatore chiudono prese d'aria supplementari, che possono essere rimosse se necessario.<\/p>\n<\/div>\n<h4>Descrizione del veicolo originale:<\/h4>\n<div>Nel marzo 1961, la Ferrari si innervosisce. La Jaguar E-Type appena presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra ne era la causa. La vedevano come un serio concorrente e temevano di perdere la loro supremazia negli sport motoristici.<br \/>\nEnzo Ferrari ag\u00ec immediatamente e incaric\u00f2 Giotto Bizzarrini di sviluppare una nuova vettura GT. Bizzarrini utilizz\u00f2 la collaudata 250 GT\/SWB come veicolo sperimentale. Era chiaro che il telaio doveva rimanere il pi\u00f9 possibile invariato, con lo stesso passo di 2.400 mm. L'attenzione si concentr\u00f2 sull'asse posteriore, sull'aerodinamica della carrozzeria e sul baricentro del veicolo, che furono migliorati passo dopo passo.<br \/>\nL'omologazione fu completata con la nuova denominazione 250 GTO, con la \u201eO\u201c che stava per \u201eOmologate\u201c. A causa della famosa \u201erivoluzione di palazzo\u201c contro Enzo Ferrari, alcuni dei responsabili dello sviluppo della GTO, tra cui Bizzarrini, dovettero lasciare la fabbrica.<br \/>\nIl suo successore fu Mauro Foghieri, che complet\u00f2 la vettura insieme al carrozziere Sergio Scaglietti. La nuova GTO fu presentata alla stampa mondiale a Maranello nel febbraio 1962 con una carrozzeria di straordinaria bellezza.<br \/>\nLa sua prima uscita in gara avvenne nel 1962 alla 12 Ore di Sebring (USA), dove la coppia di piloti Phil Hill e Olivier Gendebien ottenne subito una vittoria nella classe GT e il secondo posto assoluto nell'intera classifica. Da quel momento in poi, le cose non fecero che crescere: nel 1962, 1963 e 1964, la Ferrari riusc\u00ec ad aggiudicarsi il campionato mondiale monomarca con la GTO.<br \/>\nFurono costruite in totale 39 GTO, di cui 3 con motore da quattro litri.<\/div>\n<p>Numero articolo: M-151-2<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M-151 - 2-new - 780,00 \u20ac<\/p>","protected":false},"featured_media":42339,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[537],"product_cat":[18,63,45,136,21],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-5438","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-cmc","7":"product_cat-cmc","8":"product_cat-ferrari","9":"product_cat-neuzugang","10":"product_cat-raritaet","11":"product_cat-verfuegbar","12":"pa_automarke-ferrari","13":"pa_decade-1960s","14":"pa_fahrzeugtyp-coupe","15":"pa_farbe-silber","16":"pa_limitiert-nein","17":"pa_massstab-1-18","18":"pa_modelmarke-cmc","19":"pa_modeltyp-alles-zum-oeffnen","20":"pa_modeltyp-fertigmodell","21":"pa_status-beim-hersteller-ausverkauft","22":"pa_verfuegbarkeit-sofort-verfuegbar","23":"pa_zustand_modell-1-brandneu","24":"pa_zustand_verpackung-1-brandneu","26":"first","27":"outofstock","28":"purchasable","29":"product-type-simple"},"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5438"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61922,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5438\/revisions\/61922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5438"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5438"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}