{"id":68768,"date":"2026-07-09T22:28:57","date_gmt":"2026-07-09T20:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modelcars24.de\/?post_type=product&#038;p=68768"},"modified":"2026-07-09T22:35:02","modified_gmt":"2026-07-09T20:35:02","slug":"amalgam-ferrari-275-gtb-4","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/amalgam-ferrari-275-gtb-4\/","title":{"rendered":"Amalgam Ferrari 275 GTB\/4 (1964) | Edizione in Rosso \u2013 1\/8"},"content":{"rendered":"<h2>Amalgam Ferrari 275 GTB\/4 (1964) | Edizione in Rosso \u2013 1\/8<\/h2>\n<ul>\n<li>Edizione limitata di 199 pezzi<\/li>\n<li>I modelli personalizzati possono essere costruiti secondo le specifiche dell'armatore<\/li>\n<li>Repliziert wie auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1966 vorgestellt<\/li>\n<li>Jedes Modell, das von einem kleinen Team von Handwerkern von Hand gebaut und zusammengebaut wurde<\/li>\n<li>Modello in scala 1:8, lungo oltre 54 cm\/21 pollici<\/li>\n<li>Realizzato con materiali di altissima qualit\u00e0<\/li>\n<li>Oltre 4.000 ore di sviluppo del modello<\/li>\n<li>Oltre 400 ore per costruire ogni modello<\/li>\n<\/ul>\n<p>Migliaia di pezzi progettati con precisione: Fusioni, fotoincisioni e componenti metallici lavorati CNC<br \/>\nDer Ferrari 275 GTB\/4, der im Oktober 1966 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, nimmt einen besonderen Platz in den Annalen der Ferrari-Geschichte ein, und zwar nicht nur wegen seiner bemerkenswerten Leistung, seines tadellosen Fahrverhaltens und seiner gefeierten Position als einer von ihnen die sch\u00f6nsten Ferraris aus Maranello. Es markierte auch das Ende einer \u00c4ra, als die klassischen V12-Berlinettas mit Frontmotor dem aggressiveren 365 GTB\/4 \u201eDaytona\u201c Platz machten.<\/p>\n<p>Der 275 GTB\/4 war die letzte Version des Ferrari 275, der selbst als Nachfolger der bereits legend\u00e4ren 250er-Serie konzipiert wurde. Als der Ferrari 275 GTB 1964 zum ersten Mal auf den Markt kam, war es nicht nur das Aussehen des Autos, das Aufmerksamkeit erregte. Es war der erste Ferrari, das erste Stra\u00dfenauto der Marke, das mit einem F\u00fcnfganggetriebe ausgestattet war, und das erste, das dieses Getriebe zwischen den Hinterr\u00e4dern platzierte. Noch bemerkenswerter war, dass die Achse nicht mehr starr und an einer Blattfeder aufgeh\u00e4ngt war; Der 275 GTB hatte eine vollst\u00e4ndig unabh\u00e4ngige Doppelquerlenker-Hinterradaufh\u00e4ngung.<\/p>\n<p>Dann brachte Ferrari 1966 den GTB\/4 mit dem neuen Tipo 226-Motor auf den Markt. Dies war der erste Serien-Ferrari, der mit der Version des Colombo V12 mit vier obenliegenden Nockenwellen ausgestattet war, die direkt vom P2-Prototyp abgeleitet wurde, der auch eine Vielzahl anderer Upgrades direkt von den 275-Wettbewerbsmodellen erhielt. Dazu geh\u00f6rten eine Langnasenkarosserie, ein Drehmomentrohrantrieb und ein Motor mit 300 PS und Trockensumpfschmierung. Die Grundabmessungen und das Layout des Motors \u00e4hnelten denen der Zwei-Nockenwellen-Einheit des 275 GTB, waren jedoch mit neuen Zylinderk\u00f6pfen ausgestattet, die zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderbank mit immer noch 3286 cm\u00b3 Hubraum aufwiesen. Der andere gro\u00dfe Unterschied war die Bereitstellung einer Trockensumpfschmierung. Es war mit einer Reihe von sechs Weber 40-Vergasern ausgestattet, mit einer Doppelspule und einem am Heck des Motors montierten Verteilerz\u00fcndsystem, um angeblich 300 PS zu erzeugen.<\/p>\n<p>Wie bei den Autos mit zwei Nockenwellen wurde die von Pininfarina entworfene Karosserie von Scaglietti konstruiert, normalerweise aus Stahl mit T\u00fcren, Motorhaube und Kofferraumdeckel aus Aluminium, obwohl einige Exemplare Vollaluminiumkarosserien erhielten. Die Karosserien waren auf einem Fahrgestell mit 2400 mm Radstand montiert, das praktisch identisch mit dem des Wagens mit zwei Nockenwellen war, mit geringf\u00fcgigen Unterschieden in der Anordnung des Antriebsstrangs. Der 275 GTB\/4 war optisch praktisch identisch mit den \u201eLong Nose\u201c-Modellen mit zwei Nockenwellen, und ohne Anheben der Motorhaube gab es nur ein einfaches Unterscheidungsmerkmal. Dies war das Profil der Motorhaube, die beim 275 GTB\/4 eine schmale, flache, zentrale W\u00f6lbung hatte, die von vorne nach hinten reichte. Europ\u00e4ische Marktbeispiele hatten kreisf\u00f6rmige R\u00fccklichteinheiten mit dem oberen Teil in Orange f\u00fcr den Blinker und einen zentralen kreisf\u00f6rmigen Reflektor. Autos auf dem US-Markt hatten eine vollst\u00e4ndig rote hintere Linse mit einem zentralen horizontalen rechteckigen Reflektor. Wie sein Vorg\u00e4nger war das Modell mit vier Nockenwellen als Rechts- oder Linkslenker erh\u00e4ltlich. Die Standardfelgen waren Leichtmetallfelgen mit Zehn-Loch-Design, mit der Option auf Borrani-Speichenfelgen w\u00e4hrend des gesamten Produktionszeitraums, die von einem dreifachen Ohrspinner gehalten wurden.<\/p>\n<p>Neue amerikanische Sicherheitsvorschriften f\u00fchrten dazu, dass das Modell 275 GTB\/4 nur anderthalb Jahre lang produziert wurde, in denen etwa 280 St\u00fcck gebaut wurden. Es wurden keine Wettbewerbsversionen dieses Modells gebaut, obwohl eine Reihe von Kunden leicht modifizierte Stra\u00dfenautos bei verschiedenen Arten von Veranstaltungen einsetzten, haupts\u00e4chlich zu ihrem eigenen Vergn\u00fcgen und nicht zum direkten Sieg. Die Seltenheit, Sammelbarkeit und Sch\u00f6nheit des 275 GTB\/4 hat ihn zu einem der teuersten Autos der Welt bei einer Auktion gemacht; Zuletzt wurde eines im August 2014 bei der Monterrey-Auktion von RM Sotheby&#8217;s f\u00fcr sagenhafte 10 Millionen US-Dollar verkauft.<\/p>\n<p>Dieses feine Modell im Ma\u00dfstab 1:8 zeigt den Ferrari 275 GTB\/4, wie er auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1966 vorgestellt wurde. Es wurde in unseren Werkst\u00e4tten in Zusammenarbeit und mit Unterst\u00fctzung von Ferrari in Bezug auf das Original handgefertigt und fertiggestellt Oberfl\u00e4chen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen. Die Verwendung von \u00e4u\u00dferst genauem digitalen Scannen des Originalautos hat es uns erm\u00f6glicht, jedes Detail im Ma\u00dfstab perfekt nachzubilden. Dar\u00fcber hinaus wurde es sowohl von den Ingenieur- als auch von den Designteams von Ferrari einer detaillierten Pr\u00fcfung unterzogen, um die vollst\u00e4ndige Genauigkeit der Darstellung sicherzustellen.<\/p>\n<p>Der Ferrari 275 GTB\/4 ist auf nur 199 St\u00fcck im Ma\u00dfstab 1:8 limitiert.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1-brandneu &#8211; anstatt 21195,00 \u20ac jetzt 15400,00 \u20ac inkl. 19% Vat<\/p>","protected":false},"featured_media":68769,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[864],"product_cat":[279,286,63,21],"product_tag":[288,209,202],"class_list":["post-68768","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-amalgam","product_cat-1-m","product_cat-amalgam","product_cat-ferrari","product_cat-verfuegbar","product_tag-amalgam","product_tag-ferrari","product_tag-verfuegbar","pa_automarke-ferrari","pa_decade-2020s","pa_fahrzeugtyp-coupe","pa_massstab-1-8","pa_modelmarke-amalgam","pa_modeltyp-alles-zum-oeffnen","pa_modeltyp-fertigmodell","pa_status-beim-hersteller-verfuegbar","pa_verfuegbarkeit-5-tage-lieferzeit","pa_zustand_modell-1-brandneu","pa_zustand_verpackung-1-brandneu","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/68768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/68768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68789,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/68768\/revisions\/68789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=68768"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=68768"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.modelcars24.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=68768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}