アマルガム フェラーリ 250 GTO - ル・マン24時間レース 1962 - 1/18

説明

アマルガム フェラーリ250GTO - 1962年ル・マン24時間レース

1962年から1964年にかけてわずか36台しか生産されなかった250GTOは、尊敬された血統の最後を飾るモデルであり、このクルマはおそらく史上最も垂涎の的となったクラシックカーである。GTOというニックネームは、実はこの時期にイギリスのマスコミによって作られたもので、「O」は英語で「オモロガート」または「ホモロゲーション」を意味する。GTOは工場では単にComp.62として知られていた。陰謀と伝承に包まれた36台は、どれも同じではなかった。ボディはすべて、スカリエッティの工房で木製のフレームにアルミニウムを手作業で打ち付けたものだったが、類似性はそこで終わった。.

最初の18台は、リア・スポイラーが別部品として供給され、ボディに後付けされた。ラジエターのサイズやボディのチャンネル数など、技術的、外観的にさまざまな違いがあった。.

このモデルは、ピエール・ノブレとジャン・ギシェがドライブし、1962年のル・マン24時間のGTクラスで優勝したゼッケン19。二人は見事にクラス優勝を果たし、総合表彰台にも上った。フェラーリはその後も毎戦この連勝を続け、最高得点45ポイントを獲得してチャンピオンに輝いた。.

フェラーリ250GTOのこの素晴らしい1/18スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブの画像や図面など、フェラーリの協力とサポートのもと、私たちの工房で手作業で仕上げられました。オリジナル車の高精度デジタルスキャンを使用することで、細部まで完璧に再現することができました。さらに、エンジニアリング・チームとデザイン・チームの双方による詳細な精査を経て、完全な表現精度を確保しています。.

各18分の1スケールのアマルガム模型は、保護用の外箱と豪華な黒い箱に入っています。各モデルは、透明なアクリルのダストカバーで保護された、磨かれた黒いアクリルの台座に取り付けられています。台座の中には、車に関する情報や付属資料のほか、本物であることの証明書が記載されたブックレットが入っています。モデルのタイトルとオリジナルのブランド名は、台座の前端にある磨き上げられたステンレススチール製のプレートに表示されています。.
商品番号: M5903

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