アマルガム ブガッティ タイプ57SC アトランティック „ラ・ヴォワチュール・ノワール“（1936年）｜限定版 1:8 - 1/8

説明

アマルガム ブガッティ タイプ57SC アトランティック „ラ・ヴォワチュール・ノワール“ (1936年)｜大スケール1:8の限定版。.

タイプ57SCアトランティックは、初期ブガッティを代表する伝説的なクルマのひとつであり、流れるようなクーペラインとフロントからリアへと続く印象的なルーフの継ぎ目が特徴であった。57SCのベースとなった1935年にデザインされたAérolitheコンセプトでは、ボディパーツに電子複合材が使用された。この合金は頑丈で軽量だが、高温になると非常に燃えやすくなるため、エンジニアはパーツを外側からリベットで固定する必要があった。57SCアトランティックの生産モデルは、スタイル上の理由からルーフの継ぎ目を残したものの、ボディはプレーンなアルミニウム製であった。.

アトランティックという名前は、大西洋横断から帰らぬ人となったジャン・ブガッティのパイロットの友人、ジャン・メルモスに敬意を表して付けられた。S „は “Surbaissé„（車高を下げる）の略で、それ自体が大仕事であった。“C „は “Compresseur„（コンプレッサー）の略で、ブガッティがより大きなパワーを求める顧客の要望に応えて導入した過給器である。象徴的な長いボンネットの下に隠されていたのは、最高出力197PSの3.3リッター直列8気筒エンジンで、このクーペの最高速度は200km/hを超えた。.

タイプ57SCはわずか4台しか生産されず、そのうち3台が顧客に販売された。1台目はイギリスの銀行家ヴィクター・ロスチャイルドに、3台目はパリの実業家ジャック・ホルツシューに、そして4台目はイギリス人のR.B.ポープに渡った。悲劇的なことに、ホルツシューのアトランティックは大事故に巻き込まれ、完全に破壊されてしまった。数十年後、エンジンはもう助からなかったものの、この車は大々的に修復された。.

このモデルは、2台目の車、伝説の「ラ・ヴォワチュール・ノワール（黒い車）」の詳細な1:8スケールのレプリカです。ブガッティは、そのエレガンスと洗練さに感銘を受け、2台目のアトランティックを自分のために作らせました。第二次世界大戦が始まると、ラ・ヴォワチュール・ノワールはドイツ軍のアルザス侵攻によって安全な場所に運ばれ、永遠に失われた。最後の記述は、1941年2月にボルドーのアルフレッド・ダネー通りに納車された車両のリストにある。80年以上前の失踪は、ブガッティの伝説的な歴史の中で最大の謎となっている。今日、「ラ・ヴォワチュール・ノワール」は神話として生き続けている。.

ラ・ヴォワチュール・ノワール „を実現するために、現オーナーのラルフ・ローレン氏のご好意により、RB-Popeモデルの高精度デジタルスキャンを使用しました。ブガッティ自動車史家のジュリアス・クルータとのコラボレーションにより、驚くほど詳細で精密なスケールレプリカを開発しました。現存が確認されている2台の57SCアトランティックのうちの1台のアーカイブ画像と3Dデータに基づくこのモデルは、シャーシ番号57453の現存する最高のリファレンスであることは間違いありません。 この素晴らしいモデルは、オリジナルの塗装、素材、アーカイブ画像、図面をもとにメーカーと密接に協力しながら、私たちのワークショップで手作業で仕上げられました。さらに、このプロトタイプ・モデルは、メーカーのエンジニアリングおよびデザイン・チームによって徹底的に精査され、絶対的に正確な表現が保証されました。.

ブガッティ57SCアトランティック「ラ・ヴォワチュール・ノワール」は99台限定。.

商品番号: M5260

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