アマルガム ブガッティ 57SC アトランティック (1938) „ロットチャイルド卿“ - 1/8

説明

アマルガム製ブガッティ57SCアトランティック（1938年）「ロットチャイルド卿」1/8スケール。.

シャーシ番号 57374

タイプ57SCアトランティックは、流れるようなクーペラインと、フロントからリアにかけての背面シームが特徴的な、ブガッティを象徴するクルマのひとつである。57SCのベースとなった1935年のAérolitheコンセプトは、ボディパネルに電子複合材を使用していた。この合金は耐久性があり軽量だが、高温になると非常に燃えやすくなるため、エンジニアはパネルを外側からリベットで接合する必要があった。生産された57SCアトランティックでは、プレーンなアルミボディが採用されたが、スタイル上の理由から背面の継ぎ目は残された。.

アトランティックという名前は、ジャン・ブガッティのパイロットの友人であり、南大西洋での飛行から帰らぬ人となったジャン・メルモスに敬意を表して名付けられた。象徴的な長いボンネットの下に隠されていたのは、最高出力197PSの3.3リッター直列8気筒エンジンで、クーペの最高速度は時速125マイルを超えた。.

タイプ57SCはわずか4台しか生産されず、そのうち3台が顧客に販売された。1台目はイギリスの銀行家ヴィクター・ロスチャイルドに、2台目はパリの実業家ジャック・ホルツシューに、3台目はイギリスのR.B.ポープに売却された。残りの1台はジャン・ブガッティ自身が使用したが、1938年以降の記録はなく、その行方は謎のままである。悲劇的なことに、ホルツシューのアトランティックは死亡事故に巻き込まれ、車は完全に破壊された。数十年後、この車は入念なレストアを受けたが、エンジンを救うことはできなかった。.

ブガッティ57SCアトランティックの1:8スケールの完璧なレプリカは、1936年に第3代ロスチャイルド男爵ヴィクター・ロスチャイルドに納車されたシャーシ57374をモデルにしています。メタリックグレーブルーに塗装されたNo.57374は、„C “仕様なしで製造されました。ロスチャイルド卿の希望であった „C “仕様を取り付けるためにモルスハイムに戻される前に、エーロリテのプロトタイプから様々な部品が取り付けられたと考えられている。彼はこの車を1941年まで使い続けたが、スーパーチャージャーの不具合でエンジンが爆発し、野原の真ん中に乗り捨てた。ある整備士が57374を買い取り、修理した後、1945年に裕福な医師に売却した。この医師は57SCをアメリカに持ち帰り、ブガッティ愛好家のマイク・オリバーに売却した。オリバーは特に、アトランティックをアメリカの規制に合わせるためにダークレッドに再塗装した。この車は1953年にモルシエムに戻り、スーパーチャージャーを後付けした。1971年、この車はコレクターのピーター・ウィリアムソンに総額59,000ドルで譲渡され、その後32年間積極的に使用された。彼はこの車をオリジナルの状態に戻し、2003年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスに出品、「ベスト・オブ・ショー」賞を受賞した。No.57374は、2010年にコレクターのピーター・マリンに3000万ドル以上で売却されるまでウィリアムソン家の所有となり、現在はカリフォルニア州オックスナードにあるマリン自動車博物館のフランスの傑作コレクションに展示されている。.

R.B.ポープ・モデルは現在、ラルフ・ローレンが所有しています。彼は、ブガッティの自動車歴史家ユリウス・クルタの協力を得て、細部まで完璧に再現することができました。このスケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面など、メーカーの協力と支援を得て、私たちの工房で手作業で仕上げられました。さらに、このプロトタイプ・モデルは、メーカーのエンジニアリング・チームとデザイン・チームによる詳細な精査を受け、完全な正確さが保証されました。.

ブガッティ57SCアトランティック「ロード・ロスチャイルド」は99台限定。.
商品番号: M5260

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