説明
CMC フェラーリ 250 GTO ロン・フライ M-256 1963-64 オーストリア ローカルレース シャーシ 3869 限定2000台
- 1,863個の部品からなる右ハンドル・モデルで、そのうち金属製部品だけで1,223個を占める。
- 折りたたみ式ボンネット、サポートバー、機能的なクイックリリースファスナー、レザーストラッププロテクション付き
- 可動式スライド窓付きの機能的なドア
- サポートバーとスペアホイール付きブーツリッド
- リアタンクフィラーネック、オープニングキャップ付き
- 完璧にデザインされたスポークホイールと、左右ねじ込み式のボラーニ製センターロック
- V型12気筒エンジン、アドオンユニット、ケーブルルーティング、ケーブル配線を詳細に再現
- ロールケージとシートベルトを備えたプロトタイプの車内。レザーエッジとテキスタイルカバーのシート
- コヒーレント・ダッシュボード
- フロアアッセンブリーの正確なレプリカ。完璧な前後輪サスペンションステンレス製オイル＆ガソリンタンクレーシングエキゾーストシステム
- ねじ込み式ステンレス製ベースプレート
このクルマはもともとロニー・ホア大佐のマラネロ・コンセッションに納車され、1962年のロンドン・モーターショーにこの右ハンドルの250GTOを出展した。シャーシ3869GTは、1963年にジェントルマン・ドライバーのロン・フライによって購入された。彼は1963年と1964年に地元のイベントでこのクルマを走らせ、大成功を収めた。その後のオーナーも、短期間ではあったがレースを続けた。シャーシ3869GTは、1965年のシーズン終了時にレースから引退した。それ以来、このクルマのオーナーは3人だけで、公の場に姿を現すことはほとんどない。.
ロン・フライがCMCモデルカーとして製作したフェラーリ250GTOは、伝説のフェラーリ250GTOの見事な1:18スケールのレプリカです。 このモデルは最高級の素材と工程で製造され、内部と外部の精巧なディテールが特徴です。実車の正確なレプリカであり、詳細なエンジン、インテリア、シャシーが含まれています。ボディーは開くことができ、内部を詳細に見ることができます。リアルな転がる車輪とサスペンションシステムが、モデルをよりリアルに見せています。フェラーリファンやコレクターにはたまらないモデルです。.
製品画像はCADアニメーションです。 SJオートモーティブ・デザイン. .CMCモデルの設計は、おそらくこの設計とは異なるだろう！私たちの GTOランキング CMCフェラーリ250GTOの10種類の新しいバリエーションのうち、どれが最も人気があるのかを知るために。.
商品番号: M-256
German 
English 
Italian 
French 
Spanish 
Arabic 
Japanese
レビュー
まだレビューはない。.