説明
CMC ポルシェ 904 カレラ GTS 1.000 Km ニュルブルクリンク 1964年 コッホ/ポン #45.M-236
1:18スケールの高品質コレクターズモデル。.
シャシーナンバー904-055、オレンジ色の塗装が目を引くこの魅力的なポルシェ904は、オランダのチームと密接な関係がある、,
1964/65年、レーシング・チーム・オランダの旗の下、ヨーロッパの耐久レースに参加した。1964年5月、シャーシ055は、1962年のオランダGPに参戦したオーナーのベルナルダス(ベン)・ポンに引き渡された。しかし、その後はスポーツカーに専念した。904-055は1964年5月に初レース出場を果たし、ゲルハルト・コッホをコ・ドライバーに迎えたニュルブルクリンク1000kmレースでクラス優勝と驚異的な総合3位を獲得して、ベン・ポンのレーシング・キャリアの幕開けを飾った。このレースは、フォードGT40のデビュー戦として記憶されているが、904-055が81台というハイレベルな集団の中で上位に食い込んだことは注目に値する。.
ポルシェファンは、ポルシェ904GTSはポルシェのレーシングカーの歴史におけるマイルストーンだったと言う。当時、ポルシェはすべてのライバルを打ち負かすためにあらゆる手段を講じた。.
ドイツでのポディウム成功を荷物に、ポンは1964年のル・マン24時間レース(サルト・サーキット)に904で参戦した。そこでも、ポンは
6月22日、ポンは再び総合8位、クラス2位でフィニッシュした。その数週間後、ポンは
コ・ドライバーのロブ・スロットメイカーとともにランス12時間レースに参戦し、7月5日に総合7位、クラス3位でフィニッシュした。.
ゾルダーに向かう途中、レース用トランスポーターのドライバーがトレーラーのコントロールを失い、積荷であるシャーシナンバー023と024の2台の904を破損させてしまったのだ。
055。7月19日のレースでは、ウインドスクリーンの代わりにウインドディフレクターを装着した904-055がやはり優勝し、904-023は2位だった。904-055の連勝は1965年まで続いた。1965年のハイライトは、モンツァ1000kmレースでの4位、スパ500kmレースでの3位、DART GTソリチュードとニュルブルクリンクレースでの上位入賞であった。Gijs van Lennepは904-055でザントフォールトロフィーのシーズンファイナルに出場し、優勝した。904-055は、2シーズンでクラス13勝という素晴らしい記録を残した。.
この車は1966年にアメリカに売却され、2013年にヨーロッパに戻るまで、いくつかのコレクションに含まれていた。この904もまた、ポルシェの最も重要なレーシングカーの1台である904カレラGTSの記憶に貢献し、そのカラフルなペイントワークもまた、愛すべき1台である。.
商品番号: M-236



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