ボディはシート銅、リアルガラス製
マルティサンが私たちのために特別に1:18のスケールで製作したフェラーリ。.
オリジナルは1963年5月、ピエール・デュメイのドライブでニュルブルクリンク1000kmレースで初めて使用された。1963年、デュメイはゼッケン25番でル・マンに出場し、総合4位、3.0リッター部門で2位を獲得した。シルバーのGTOシャシー4153GTは、1963年のル・マンで使用されたようにデザインされました。.
2096個の部品、うち約80%は真鍮製、35以上の機能
このモデルは、1:18スケールの高品質ミニチュアの分野で画期的な出来事である。 このスケールのモデルで初めて、本物のガラスで作られた窓が使用された。ボディワークは薄い銅板製で、これもまた斬新である。2,096個のパーツの大半は真鍮製で、高い安定性と高品質な仕上がりを保証している。Modellcars24 Martisan Ferrari 250 GTOには、全部で35以上の機能があります。最も重要なものは以下の通り：
- 機能するステアリング
- フューエルフィラーキャップを開ける
- 空気で満たされたタイヤを模したゴムタイヤ
- リアルなショックアブソーバー
- 機能差
- 可動式ワイパー
- 回転ドアオープナー
- ドア・オープナー・ロープが機能するインテリア
- 調整可能なシートベルト
- 取り外し可能なホイール
- 機能的なキャノピー・ロック
- 可動式吊り下げ排気
- 可動式シーリングキャップ付きオイルフラップ
- セパレート・イグニッション・キー
- 可動式ギアレバー
- 可動式ブレーキ＆アクセルペダル
- 可動式インジケーターレバー
- 可動式サイドウィンドウ
- スペアホイール
マルティサンの GTOシリーズ
マルティサンのフェラーリGTOと比較すると、私たちのモデルはシャシー4153GTのためにいくつかの特殊なディテールを備えている：
- アクセルペダルによる可動式スロットルバルブ。.
- リアホイールアーチのマッドガード・エクステンション
- バー付きホイールアーチベント
- 赤いエキゾースト・テールパイプ
- 左側テールパイプのスプラッシュガード
- 機能するフードロック
- 冷却水フラップおよびオイルフラップ用ロックブラケット
- ルマンのスタートナンバー点灯。.
- ボンネットの防虫ディフレクター
- ボンネット上の空気コレクター
- ブラック・ワイパー
- 改造インテリア
- 4153GTレーシングカラー
このモデルはわずか50台限定であるため、コレクター垂涎のアイテムであり続けるだろう。.
特別モデルはまもなく完売となります。大好評につき、今後もマルティサンと高品質のミニチュアを開発していく予定です。ご興味のある方は ニュースレター, をご覧ください。.
German 
English 
Italian 
French 
Spanish 
Arabic 
Japanese 
