アマルガム アストンマーティン DB5 ヴァンテージ 1:18 - 1/18

説明

アマルガム アストンマーティン DB5 ヴァンテージ 1:18 1:18スケールの高品質コレクターズモデル。.

• それぞれのモデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられる。
• 縮尺1:18、長さ25cm以上のモデル
• 最高品質の素材を使用
• モデルの開発には800時間以上を要した
• 精密に製造された部品鋳造品、フォトエッチング部品、CNC加工金属部品
• 現車をスキャンして作成したオリジナルCADデザインで製作
• アストンマーティンのアーカイブ画像、ペイントコード、素材仕様

しばしば「世界で最も有名なクルマ」と呼ばれるアストンマーティンDB5ヴァンテージは、これまでに製造された中で最も美しいクルマのひとつと広くみなされており、英国のメーカーが製造した中で最も魅力的なクルマと評されることも多い。ある国際的なスパイ諜報員との永遠の関わりのおかげで、最も人気のあるクルマのひとつであることは間違いない。.

1963年から1965年にかけて製造されたDB5は、外観は従来のDB4とほぼ同じであった。それは、最高出力282bhp、最大トルク280Nmを発生する3995cc自然吸気直列6気筒エンジンの導入であり、パワーはZF製5速シンクロギアボックスと頑丈なボルグ＆ベック製クラッチを介して後輪に送られた。アストンマーティンがこのエンジンをロードカーに搭載したのは、ラゴンダ・ラピード（アストンのDB4ベース）と1963年のル・マン耐久レースカー、アストンマーティンDP215が最初である。シャシーの変更には、DB4 GTにのみ採用されたガーリング製ディスクブレーキと15インチホイールの導入が含まれる。その他、電動ウィンドウや2つの油圧ブレーキサーボなど、多くの改良が施された。室内は、これまでのどのアストンよりも豪華だった。ノーマルエア・コンディショナーがオプションで用意された。しかし、数々の近代化により、DB5の車重は後継車よりも100kg以上重くなった。しかし、エンジンが大型化されたことですべてが軌道に乗り、0-60mphのタイムは約8秒に短縮された。.

DB5は、映画『ゴールドフィンガー』でジェームズ・ボンドカーとして使用されたことで世界的な名声を獲得し、他のジェームズ・ボンド映画にも数多く登場した。そして、最終的には2020年に製造された「ゴールドフィンガー・コンティニュエーション」と呼ばれるアストンマーティン・ワークスの特別モデルを生み出した。ジェームズ・ボンドとの提携はマーケティング担当者の夢であり、ほとんど実現しなかったプロダクト・プレイスメントの完璧な例だった。ジャガーのEタイプが選ばれていたが、ジャガーはEONを拒否し、アストン・マーティンのオーナーであるデビッド・ブラウンも当初はDB5の供給に難色を示していた。しかし、ジャガーはEONを拒否し、アストンマーティンのオーナーであるデビッド・ブラウンも当初はDB5の供給には消極的だった。.

アストンマーティンDB5ヴァンテージの1:18スケールモデルは、象徴的なシルバーバーチのエクステリアとオールブラックのインテリアが特徴です。DB5ヴァンテージのエンジンは、成功を収めたDB4 GTの足跡をたどり、アップグレードされた高圧縮シリンダーヘッド、カムタイミングの変更、3基のウェーバー製ツインチョークキャブレターを装備。パワーも標準エンジンより40馬力高い325馬力に向上し、0-60マイル/h（0-96.5km/h）加速は6.5秒だった。アストンマーティンはDB5ヴァンテージを65台のみ生産し、そのうち約40台は右ハンドルだった。.

このモデルは、アストンマーティンの協力と支援のもと、私たちの工房で手作業で仕上げられ、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面が使用されています。オリジナルCADの使用と、オリジナル車の極めて正確なデジタルスキャニングにより、細部まで完璧なスケールで再現することができました。さらに、このプロトタイプ・モデルは、メーカーのエンジニアリング・チームとデザイン・チームによる詳細な精査を受け、完全な表現精度が保証されました。.

注意：これは「カーブサイド」モデルであり、可動部品はありません。.

 
商品番号: M6240-SC1