CMC ブガッティ 57 SC コルシカ ロードスター 1938年製 1/18

• 約1,780個のパーツからなる金属製の手組み精密模型
• 鮮やかな光沢を放つ高品質塗装仕上げ
• 現行車両（ジョン・モーツァルト）のエレガントなラインを忠実に再現した本格的なモールドボディ
• ヘッドライトと一体化した印象的なフロントエンドのプロトタイプ。
• 完璧なスポーク・ホイールと、ホイールを取り外すための左右ねじ込み式ダブルリーフ・センターロック
• すべての表示計器とコントロールスイッチを備えた精巧なダッシュボード
• 詳細な8気筒直列エンジン、すべてのアドオンユニット、完全なケーブルルーティング/ケーブリング
• ステンレスの排気システムを表現した精巧なフロア・アセンブリ
• 金属構造として精密に設計された車両フレーム
• ダブルウィング・ボンネットは、特別に設計された金属ピンで収納オプションとして開くことができる
• 運転席と助手席のドアは可動式で、ヒンジは精巧にモデル化されている。
• ロック可能なトランクには、ジャッキ、エアポンプ、グリースガン、パーツボックス、工具一式がミニチュアとして収められている

イギリス人のゴッドフリー・ジャイルズ大佐は、1937年にブガッティ57 Sのシャシーを手に入れ、ロードスターのボディを製作した。彼の弟であるエリック・ジャイルズがボディのデザイン開発を引き継ぎ、イギリスのコーチビルダー、コルシカがそのプランに従ってボディワークを製作した。その結果、魅惑的な美しさを持つロードスターが誕生し、1938年にナンバープレートGU7で登録された。.
後にエンジンに問題が発生したため、コンプレッサーが改良ピストンとともに後付けされた。その結果、57 SC（C = Compresseur）という新しい型式呼称が与えられた。.
1985年、この車両はカリフォルニアの有名なクラシックカー・コレクター、ジョン・モーツァルトの手に渡った。1995年末、ジョン・モーツァルトはこの車両を完全にレストアした。その結果、ダークブルーの美しくレストアされたロードスターがモーツァルトのコレクションとなり、1998年のペブルビーチ・コンクールで「ベスト・オブ・ショー」のタイトルを獲得した。.
CMCはこのモーツァルトを、プレミアム・クラスのハイエンド・モデルとして、現在の華麗な姿と、ほぼそのままのオリジナリティで再現した。.
CMCは、モーツァルト氏とブガッティS.A.S - トラディション社のご厚意に感謝いたします。.