BBR フェラーリ 458 スペチアーレ A スパイダー – デイトナブラック/イエローストライプ | 1:18

Der Ferrari 458 Speciale A, wobei das „A“ für Aperta steht, repräsentiert die finale Evolutionsstufe der 458-Baureihe mit frei saugendem V8-Motor. Diese Spezifikation macht ihn zu einem der gefragtesten Sammlerfahrzeuge der jüngeren Automobilgeschichte. Die Variante war streng limitiert und feierte ihre Premiere auf dem Pariser Autosalon 2014. Mit einer Produktionszahl von exakt 499 Exemplaren ist sie signifikant seltener als die klassische Coupé-Version.

Das Karosseriedesign des Speciale A wurde vollständig im Windkanal entwickelt und auf maximale aerodynamische Effizienz ausgelegt. Das Fahrzeug verfügt über bewegliche vordere Flaps, die den Luftstrom gezielt zu den Radiatoren lenken oder den Luftwiderstand reduzieren, sowie über ein motorisiertes Heckleitelement zur exakten Balance des Abtriebs bei hohen Geschwindigkeiten. Ausgestattet mit einem versenkbaren Hardtop (RHT) aus leichtem Aluminium, das den Innenraum in lediglich 14 Sekunden freigibt, verzeichnet das offene Fahrzeug gegenüber dem Coupé ein minimales Mehrgewicht von nur 50 Kilogramm.