アマルガム マクラーレン F1 (1992)｜限定シルバー 1:8 - 1/8

説明

マクラーレンF1（1992年）｜シルバー1:8の限定版。レジン製の高品質コレクターズモデル。.

パワー、スピード、そして比類なきクオリティ-伝説のマクラーレンF1は、テクノロジーの最高傑作である。当時最速の市販車。その世代で最高のスポーツカー。多くの人にとって、史上最高のスーパースポーツカー。美しくデザインされ、並外れた速さを誇るマクラーレンF1は、1990年代に数々の世界記録を塗り替え、現在でも自然吸気エンジンを搭載した市販車として最速を誇っている。1998年には最高時速386.2kmを記録。わずか106台の限定生産で、現在では世界で最もエクスクルーシブなクルマのひとつとなっている。驚くべきことに、マクラーレン初のロードカーでもある。.

創意工夫には時間がかかる。このすべてを制覇するマシンの綿密な計画、設計、建設には4年の歳月が費やされた。マクラーレンのチーフ・デザイナーであるゴードン・マレーは、1960年代から1+2シートのコンフィギュレーションを開発していた。それから20年後、彼の革新的なアローヘッドコンセプトが現実のものとなった。既存のスーパーカーの性能特性を分析した後、F1の厳選されたエンジニア・チームはスポーツカー・デザインのあらゆる要素を再考した。マクラーレンのF1ノウハウと妥協のない設計アプローチにより、軽量化、空気抵抗の低減、ダウンフォースの増加を実現。世界で最もエキサイティングなクルマを創り出すために、F1の1mm単位まで入念に分析された：カーボンファイバー製のシャシーには3,000時間以上の労力が費やされ、アクセルペダルは6つのチタン製パーツから手作りされた。この精密さはドライバーにも及び、キャビンはオーナーごとにカスタマイズされた。.

F1にインスパイアされたテレメトリーから画期的なカーボンファイバー製シャシーまで、F1の革新的テクノロジーは時代の何十年も先を行くものだった。カーボンファイバー製モノコック構造、ガルウィングドア、フラットなアンダーボディ、エアブレーキなど、最も影響力のある技術的ハイライトのいくつかは、今日でもマクラーレンの特徴となっている。BMW製の6.1リッター自然吸気V型12気筒エンジンは、そのサイズの割に620ps以上を発生し、最高出力を発揮した。この巨大なパワーから発生する熱を最適に放散させるため、エンジン・コンパートメントには純金の内張りが施された。パフォーマンス、ハンドリング、ブレーキング、ドライビングフィールを最適化するために、チームはすべての領域で重量を最小限に抑える必要があることを知っていた。マクラーレンF1は、カーボンファイバー製シャシー、軽量化されたマグネシウム合金製ホイール、チタン製サブストラクチャーを採用した初のロードカーである。重量を増やすことなくトラクションを向上させるため、チームは最先端の接地力技術も活用した。コンピューター化されたエアブレーキは、マシン全体に均等に荷重がかかるようにし、激しいブレーキングでもF1の安定性を維持できるようにした。.

このマクラーレンF1の1/8スケール・モデルは、ダークグリーンメタリックとシルバーの2色からお選びいただけ、インテリアはブラックです。1992年5月、モナコのスポーティング・クラブで開催されたモナコ・グランプリで世界公開された。このモデルは私たちの工房で手作業で製造、組み立てられました。マクラーレン・オートモーティブから直接入手した詳細な色と素材の仕様、そしてオリジナル車両をデジタルスキャンして作成した当社独自のCADデータが考慮されています。また、絶対的に正確な表現を保証するために、当社のエンジニアリング・チームとデザイン・チームによって徹底的に精査されました。各1:8スケールのアマルガムモデルは、上品なブラックの化粧箱に入っており、透明なアクリル製ダストカバーで保護されたカーボンファイバー製またはレザー製の台座の上に置かれています。モデル名、オリジナルブランド、エディションナンバーは、台座の前面にある磨き上げられたステンレススチール製のプレートに表示されています。.

マクラーレンF1は199台の限定生産。.

商品番号: M5535-SC1