BBR Ferrari Dino 246 GTS 1972 with roof – Rosso Dino / Black | 1:18

Nach dem Debüt im Jahr 1969 entstand rasch der Bedarf, dem geschlossenen Sportwagen eine offene Spider-Variante zur Seite zu stellen. Auf dem Genfer Auto-Salon 1972 wurde das neue Fahrzeug der Öffentlichkeit präsentiert und stieß auf breite Zustimmung. Der Erfolg spiegelt sich in den Produktionszahlen wider: Von den rund 4.000 gefertigten Exemplaren der Baureihe verließen 1.200 die Werkshallen als Spider.

Gegenüber dem Vorgänger 206 GT gab es weitreichende Modifikationen, insbesondere unter der Motorhaube. Der Motorblock wurde nicht mehr aus Aluminium, sondern vollständig aus Gusseisen gefertigt.

Ein wesentliches optisches Merkmal dieses Fahrzeugs ist das abnehmbare Dach sowie die charakteristischen Sitze im Daytona-Stil, deren aufwendige Verarbeitung im Original aus zahlreichen feinen Lederstreifen besteht. Bei dieser präzisen Miniatur ist das Dach fest montiert und nicht abnehmbar.