CMC ポルシェ 904 カレラ GTS ボナムス・スコッツデール・オークション 2017 M-237 - 1/18

説明

CMC ポルシェ 904 カレラ GTS ボナムス・スコッツデール・オークション 2017 M-237

1:18スケールの高品質コレクターズモデル。.

この驚くほどオリジナルな904は、長年のオーナーによって48年間、入念な手入れと散発的な使用のみを享受してきた。ファクトリーデータカードによると、904-098は587/3カレラエンジンで生産され、ライトアイボリーに塗装され、ファブリックシートのブルーインテリアが装着されていた。ダンロップタイヤを装着して納車された。.

この904-098はもともとJ.L.ブランデージが購入し、後にジャクソンヴィルのテッド・ティドウェルに売却された。ティッドウェルは短いながらもレースキャリアをスタートさせ、成功を収めた。
1964年9月、ジョージア州ベインブリッジで開催されたSCCAイベントで、モディファイドEクラス2位を獲得。同じ頃、同車はチムニー・レースでも1位を獲得している。
ロック・ヒルクライムで新記録を樹立したとされる。1965年、904-098はペンサコーラで開催されたUSRRCイベントで総合9位、2リッターGTクラス2位、サバンナ・エフィンガムで開催された市販車ベースのクラスAで1位を獲得した。 904-098は1965年11月に売りに出され、その後2つのディーラーに渡った。一人はオリジナルのエンジンをオハイオのバイヤーに売却し、もう一人は550スパイダーに搭載されていたタイプ547/4カレラ・エンジンを代わりに搭載した。おそらくこのディーラーは、現在のダークブルーにホワイトのレーシングストライプとスターティングナンバーのサークルをペイントしたと思われる。.

1968年11月、ヴァージニアのブルース・ヘリントンが新オーナーとなり、1969年4月にヴァージニアの地元当局からライセンスを取得した。しかし、彼は
彼は20年近くこのマシンに乗っていたが、ほとんど運転することはなく、マールボロ・レースウェイで開催されたPVAのイベントで一度だけ使用した。1989年、904-098は904のエキスパートであるヴェルナー・ショッホとハインツ・ハインリッヒの手に渡った。偶然にも、デンマークのポルシェ・コレクターがオリジナルの904を探しており、この車は第三者を通じてデンマークで販売された。1992年、デンマークのオーナーは、元レーシングドライバー、ウォーレン・イーズが所有し、彼のメカニックであり、カレラのエキスパートとして知られる元ドライバーのアル・カドロビによって改造されたオリジナルの4カムシャフトエンジン、エンジン番号99090を手に入れた。.
商品番号: M-237