説明
CMC フェラーリ 250 テスタロッサ ポントゥーンフェンダー、シャーシ 0714、#DM124、1958
、清楚で明確なコックピットが、円形の計器とともに忠実に再現されている。シートは本革張りで、ベージュのパイピングが施されている。スリット入りの3本スポークを備えたスポーツステアリングホイールは、実車と同様のデザインだ。. 1.640個の個別部品が手作業で組み立てられ、1:18スケールのスーパーモデルが完成します。.
- 1640個の部品から作られた、手作業で組み立てられた金属製の精密模型
- 鮮やかな塗装が施された本物そっくりのモールドボディ
- 明確に配置されたコックピットと見やすい丸型計器の忠実な再現
- シートは本革張りで、ベージュのパイピングが施されています。
- スポーツステアリングホイールは、スリット入りのトリプルスポークデザインで、実車に忠実な再現度です
- 配線されたリレーパネルによる、精巧な車載電気システムの再現
- タンクキャップはヘッドレストの下で開けることができます
- テールゲートはクイックファスナーで固定されており、開けることができます。
- クロムメッキ金属フレーム付きの安定したフロントガラス
- クイックリリースファスナーと追加のレザーストラップ固定を備えた取り外し可能なボンネット
- 12気筒V型エンジン（全付属機器、配線・配管一式付き）
- アルミニウムリムに手作業で組み込まれた、完璧なスポークホイール、ステンレスワイヤースポーク、ニップル
- ネジ式 ２枚羽 Borrani センターロック
- フロア・アセンブリの正確なレプリカ
- 金属製の模範的なパイプ・ラダーフレーム
- 星形換気リブ付き大型ブレーキドラム
- ステンレス板製燃料タンク、微細なリベット構造
- 金属製マフラー
元の車両の説明
シャシー番号0714の後ろには、このタイプの車両で一般顧客に納車された2台目の車両が隠されています。ベネズエラ出身のピエロ・ドロゴは、1957年12月初旬にモデナ/イタリアでこのテスタロッサを引き取り、可能な限り多くのレースイベントで成功させることを目標としました。最初の対策として、彼はドアの下のボディにエアインテークシュノーケルを装着させ、リアブレーキドラムの冷却を改善しました。1958年1月にアルゼンチンのブエノスアイレスで初レースに参加してから、半世紀が経過しました。この間、この「赤頭」は数え切れないほどのレースやイベントで見ることができ、今日では史上最も人気があり、最も成功したフェラーリと言っても過言ではなく、おそらくこれ以上のものは出てこないでしょう。.
完璧に修復され、漆黒の塗装と鮮やかな赤と白の「バナー」が鼻先に飾られたこの夢の車は、2009年5月にイタリアのマラネッロで開催された「Leggenda e Passione」と題されたオークションにて、それまで想像もできなかった最高額の902万ユーロで新たなオーナーへと渡りました。この車の魅力が今日まで衰えていないことの、これ以上の証拠があるでしょうか？
記事番号：M-081
2-新品、すべての付属品付き
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レビュー
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