CMC フェラーリ 375 MM スパイダー レッド #9 限定1500本

説明

CMCフェラーリ375MMスパイダー、レッド、#9限定1500個1:18スケールの高品質コレクターズモデルM-306

CMCフェラーリ375MMは、1950年代のV12伝説である。ミッレミリアのために製作され、340馬力を発揮したピニン・ファリーナのボディワークは、今日、最も高級なクラシックのひとつとなっている。そのパワーとエレガンスは、コレクターの憧れです。.

シャーシ0382は、1954年1月にニューヨークで開催された第2回ワールド・モータースポーツ・ショーのチネッティ・フェラーリ・ブースでそのキャリアをスタートさせた。スピアとジャック・ラザフォードは1955年2月までレースで大成功を収め、その後、ダンカン・ブラックの手に渡った。.
その後のオーナーであるジョージ・バーク博士も、71年5月にイギリスからコリン・クラブに渡るまで、比較的長い間この車を所有していたが、その期間はわずか5日間で、その後ジョエル・フィンが新しいオーナーとなった。当時、375MMのコンディションはあまり良くなかったと思われ、フィンは2,400米ドルで購入した。翌年、このクルマに目立った改修作業は報告されていないが、それでもイアン・ガンが支払った売値はその約4倍にまで上昇した。1974年、彼はこのフェラーリを25,000米ドルで売りに出した。.
ガンは2008年12月に死去し、代わりにキース・デュリーがこの車を提供した。2010年2月以降、シャーシ0382はザルツブルクのアンドレアス・モーリンガーが所有し、クラシックカーのイベントで幅広く使用している。ちなみに、シャシー0382もまた、さまざまなリスタンプ・キャンペーンの影響を受けた1台であり、後にシャシー番号0376にリスタンプされた。.

1954年3月15日、ウィリアム・スピアーがゼッケン9番からスタートしたサバンナ・グランプリでドライブしたフェラーリ375MMのコンディションをモデル化。当時、エアロダイナミクスを向上させるため、助手席はカバーで閉じられていました。このカバーは私たちの納品範囲に含まれていますので、本来あるべき姿を模型化することができます。.

CMCフェラーリ375MM、品番：M-306