أمالغام هوندا RA272 سباق الجائزة الكبرى المكسيكي 1965 – أبيض | 1:18

كتبت هوندا RA272 تاريخ رياضة المحركات عندما حقق ريتشي غينثر في عام 1965 في سباق الجائزة الكبرى المكسيكي أول فوز على الإطلاق في سباق فورمولا 1 لصالح صانع ياباني. وبدفع من محرك V12 سعة 1.5 لتر عالي الدوران، أثبتت هذه السيارة بشكل قاطع القدرة الابتكارية التكنولوجية لليابان على الساحة الدولية.

تم تطوير هذا النموذج الحصري بمقياس 1:18 بالتعاون الوثيق مع شركة هوندا للسيارات وشركة هوندا سبورتس. تعتمد أساسات التصميم على بيانات بمستوى عالٍ من الدقة (CAD)، والتي تم إنشاؤها من خلال مسح رقمي مفصل لهيكل الفائز الأصلي (RA272F-103) من قاعة مجموعة هوندا في موتيجي. أكثر من 800 ساعة من وقت التطوير تدفقت في إتقان النموذج الأولي، الذي تم التحقق من دقته التاريخية الكاملة من قبل مهندسي ومؤرخي هوندا.

يقوم فريق صغير من الحرفيين ذوي الخبرة بتجميع كل قطعة من القطع الموجودة في العالم محدود بـ 300 نسخة فقط نماذج مصنعة يدوية بدقة. تتميز هذه القطعة القابلة للجمع التي يبلغ طولها أكثر من 21 سنتيمترًا بمكونات دقيقة الصنع، بما في ذلك المسبوكات الدقيقة، والأجزاء المحفورة ضوئيًا، والمكونات المعدنية المشغلة بالتحكم العددي (CNC). تم طلاء السيارة بلون الأبيض العاجي التاريخي مع الدائرة الحمراء المميزة للعلم الياباني بدقة متناهية لتطابق الأصل. تم تصميم السيارة كنموذج تقليدي مغلق (Curbside)، يركز بشكل كامل كشكل مغلق على الهيكل الخارجي الأيقوني والأصيل لسيارة السباق الاسطورية.