CMC Bugatti Type 35 Grand Prix, Nation Color Project – England,
- Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus über 930 Teilen
- Authentisch und maßstabsgetreu geformte Karosserie
- Rote Grand Prix-Rennlackierung Italien (Start-Nr. 11 und Karosseriebeschriftung fiktiv)
- Seitlich montiertes Ersatzrad mit Lederriemen-Befestigung
- Massive Metall-Vorderachse in silber-Mattglanz lackiert
- Vorderradaufhängung in typischer Bugatti-Schräglage, d.h. Räder mit positivem Sturz
- Zweiflügelige Motorhaube mit durchbrochenen Kühlschlitzen, aufklappbar und mit Doppel-Lederriemen gesichert
- Rahmen-Längsträger in Metallausführung.
- Untere Karosserielängsseite mit durchbrochenen Belüftungsschlitzen versehen Kühlergrill und Steinschlagschutzgitter in Metallausführung
- Metall-Blattfedern an Vorder- und Hinterachse mit Federungsfunktion
- Zweiflügeliger Tankverschluss aus Edelstahl und abschraubbar
- Hochdetaillierter 8-Zylinder Reihenmotor mit allen Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung- / Verkabelung
- Außenliegender Schalt- und Handbremshebel beweglich
- Bewegliches Schutzgitter auf der Fahrerseite
- Vorbildgetreues Lenkgehäuse mit Schneckengetriebe Doppel-Auspuffrohr aus Metall
- Drehbare Motor-Starterhandkurbel aus Metall
- Vorbildgetreue Metallräder im Aluguß-Design mit angeflanschter verrippter Bremstrommel (Radkonstruktion aus 35 Teilen)
- Räder abnehmbar mit original nachgebildeten vierohrigen Gewinderingen
- Unterschiedliche Reifenprofile vorne / hinten Sitze und Rückenlehne mit echtem braunem Leder bezogen Lenkrad mit Metallspeichen und Lenkradkranz mit Schnurumwicklung
- Original gestaltetes Armaturenbrett in metallgebürsteter Sonnenschliffoptik mit allen Rundinstrumenten und eingesetztem Zündmagnet
- Hebel der Cockpit-Handölpumpe beweglich
- Fernthermometer auf dem Kühlerverschluss
Besonderheit: Spezialgefertigte Karosserieschrauben aus Metall mit Bugatti spezifischer Formgebung. Alle Schrauben aufwendig und vorbildgetreu mit feinem Edelstahldraht gesichert.
