BBR Ferrari 360 Modena Spider Cambio automático – Rojo | 1:18

Mit dem 360 Modena Spider präsentierte Ferrari auf dem Genfer Auto-Salon im Jahr 2000 sein zwanzigstes Straßen-Cabriolet. Trotz des sichtbar platzierten V8-Heckmotors gelang es den Ingenieuren, ein vollständig versenkbares automatisches Verdeck in die Fahrzeugstruktur zu integrieren.

Die aerodynamische Effizienz des Modells wurde durch doppelte, voneinander getrennte Kühllufteinlässe optimiert. Diese spezifische Konstruktion leitet die Luftströmung gezielt unter das Fahrzeug bis hin zu den im Heck integrierten Diffusoren. Für strukturelle Integrität und den Schutz der Insassen sorgen zwei Überrollbügel, welche die Kopfstützen verstärken. Eine der wesentlichen technischen Innovationen dieses Fahrzeugs stellt die konsequente Nutzung von Aluminium als tragendes Material für das Chassis dar.