AUTOart Lamborghini Diablo SE30 Jota 1995 1:18 – Morado SE30

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Descripción

AUTOart Lamborghini Diablo SE30 Jota 1995 1:18 – Morado SE30

En Lamborghini Diablo SE30 Jota Representando una de las variantes de desarrollo más raras y fascinantes del superdeportivo italiano, este ejemplar de 1995 fue presentado originalmente como un modelo especial para el 30 aniversario de la compañía (SE30). La pequeña serie fue optimizada fundamentalmente con el codiciado kit Jota para su uso en pista. Visualmente, el vehículo se distingue por las llamativas tomas de aire dobles en el techo, así como por la cubierta del motor rediseñada, que proporciona el aire necesario al motor V12 de 5,7 litros potenciado. Con una producción estrictamente limitada de poco menos de 30 ejemplares modificados en todo el mundo, este vehículo posee una importancia histórica enorme en la historia de los coches deportivos.

Este modelo de coleccionista de alta calidad de AUTOart a escala 1:18 captura con precisión el lenguaje de diseño presente del original. La carrocería está pintada en el tono de color históricamente correcto que resalta las distintivas líneas. De acuerdo con el probado estándar de calidad de la manufactura, las características puertas de tijera, el capó delantero y la cubierta del motor se pueden abrir completamente. Debajo se esconde el motor V12 meticulosamente recreado, equipado con todas las líneas y detalles mecánicos de la actualización Jota. El interior impresiona con una réplica fiel de los instrumentos, los asientos ligeros y los elementos de control. Las ruedas delanteras dirigibles y una geometría de chasis precisa completan las exigencias técnicas de esta construcción.

Estado: 1 – A estrenar
Número de artículo (SKU):79142

Información complementaria

Peso 2,4 kg
Dimensiones 34 × 19 × 15 cm
Disponibilidad

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Instrucciones de seguridad

Modelo de colección para adultos, no apto para menores de 14 años debido a las piezas que pueden tragarse.

Información del fabricante:
Gateway Europe GmbH, Sigsfeldstraße 18B, 52078 Aquisgrán, Karl Thomas Schmadalla
persona responsable:
Karl Thomas Schmadalla