CMC Auto Union Tipo C, 1936, número inicial 4 - 1/18

Descripción

CMC Auto Union Tipo C, 1936, a partir del número 4

A mediados de la década de 1930, el Gran Premio de Fórmula 750 se ve eclipsado por el duelo entre las dos marcas alemanas Auto Union y Mercedes-Benz. Con el Auto Union Type C, los sajones enviaron un desafío a Stuttgart en 1936. Fue una temporada de éxitos para Auto Union: Bernd Rosemeyer se asegura el Campeonato de Europa. También gana el GP de Alemania con el #4.

A mediados de la década de 1930, el Gran Premio de Fórmula 750 se vio eclipsado por el duelo entre las dos marcas alemanas Auto Union y Mercedes-Benz. Con el Auto Union Type C, los sajones enviaron un desafío a Stuttgart en 1936, donde el año anterior habían ganado el Campeonato de Europa de Gran Premio con el W 25.

Prácticamente todo en el Type C era diferente de los anteriores coches de fórmula. La disposición poco convencional del motor de 16 cilindros en V diseñado por Ferdinand Porsche detrás del conductor y delante del eje trasero era especialmente llamativa. El primer coche con motor central de la historia del automovilismo destacó desde la primera carrera. Además del fabuloso diseño, otra circunstancia afortunada fue que el coche de 520 CV fue conducido por un piloto de carreras de gran talento, el entonces joven de 27 años Bernd Rosemeyer. Dominó con virtuosismo el difícil de conducir Tipo C y su enorme par motor, y celebró una serie de victorias en la temporada de 1936 que, a la postre, le aseguraron el título de campeón de Europa.

Uno de los momentos culminantes de la temporada fue el GP de Alemania, que Rosemeyer ganó con el número de salida 4.
Número de artículo: M-073

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